在2014年推出革命性的寶馬i產品后，寶馬集團將進一步引領電動出行，并計劃推出寶馬品牌下的一系列插電式混合動力車型。為了為新車的上市做準備，寶馬集團今天宣布，丁谷芬工廠已經建造了兩條新的生產線，用于生產未來車型所需的高壓電池和電動驅動部件。未來五年，寶馬集團將投資數千萬歐元建造新工廠，并增加生產設施，生產電動驅動系統。
丁格芬工廠：電氣傳動系統生產中心
目前，丁格芬工廠已經在萊比錫工廠為寶馬i生產線提供高壓電池、懸架和變速器部件。寶馬第一代混合動力產品中使用的電池也在鼎芬生產。
為了進一步利用寶馬集團在電動汽車行業的領先優勢，該公司正在進一步將寶馬i及其電動驅動系統的相關技術推廣到其他車型。在未來幾年，該公司將推出一系列寶馬混合動力車型。例如，今年將推出一款插電式混合動力寶馬X5；更多的插電式混合動力車型也被納入了該計劃。擴大丁古芬工廠的產能是規劃中的重要一步，該工廠未來將成為寶馬集團電動驅動系統的生產中心。
插電式混合動力：“創新與革命的結合”
插電式混合動力車型配備了高效的內燃機和電動驅動系統，可以使用傳統插座為高壓電池充電。在城市地區短距離行駛時，車輛可以使用純電動模式。在長途駕駛過程中，車輛切換到混合動力模式，提供傳統寶馬內燃機車型的所有功能。插電式混合動力技術結合了這兩種技術的不同優勢。
在寶馬集團的愿景計劃中，可持續的交通和運輸可以通過各種方式實現：純電動汽車，如革命性的寶馬i3，可以以零排放的方式在城市中行駛。進一步優化效率的插電式混合動力車型和創新內燃機車型也將同時存在，以更低的油耗和更低的排放量滿足人們不同距離的出行需求。從長遠來看，大規模生產的氫燃料電池技術與電力驅動相結合也是可行的。基于這些分析，寶馬集團決定采用一系列不同的技術手段，為全球客戶提供最適合其特定情況的解決方案。
高效的寶馬電子驅動系統
寶馬電動驅動技術包括三項主要技術：同步電機、高壓鋰離子電池組和智能能源管理系統。整個技術解決方案中最關鍵的技術和部件研發在寶馬集團內部進行，并將從今年開始在丁古芬工廠生產。寶馬電動驅動系統和高壓電池組不僅性能出眾，而且在生產效率方面領先于競爭對手。
寶馬i8和即將推出的插電式混合動力寶馬X5車型的電池模塊將在同一條生產線上生產，這意味著這條靈活高效的電池單元生產線也可以與其他車型的生產兼容。由于高壓電池的基本結構一致，模塊化電池生產可以使用大量的自動化技術。電池模塊的校準和安裝需要根據車型的特點進行調整，并將手動完成。
寶馬集團對丁古芬工廠的持續投資表明，該公司正在將未來關鍵的技術發展趨勢納入工廠生產的未來規劃。
標簽：寶馬
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