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杭州限牌后打價格戰 贈免費車牌刺激銷量

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時間:1900/1/1 0:00:00

16日,作為華東地區最具影響力的車展之一,也是限牌后浙江杭州的第一個大型車展,以賣車牌為主的西博車展推出了“前所未有”的優惠,吸引顧客“買單”,優惠8折,直接減3萬元,免費使用車牌2年。

今年5月1日,杭州正式進入“限牌”模式。近日,杭州監管局公布,10月小客車搖號招標申請代碼總數為515381個。在短短半年的時間里,爭奪車牌的人數已經超過了50萬。當月計劃增量指標為6702個,個人總勝率約為1.17%,真正做到了“百里挑一”。

購車者擔心車牌,而汽車銷售商則擔心性能。在西博車展上,多位汽車品牌高管告訴記者,盡管過去半年的銷量與限牌初期相比有所回升,但與過去相去甚遠。記者粗略計算,目前多個汽車品牌的平均銷量約為去年同期的50%。

在剛剛過去的國慶黃金周,杭州汽車市場的輝煌不再是金色的。據當地媒體報道,杭州多家4S店的銷售額與往年同期相比下降了一半。在日漸衰落的黃金周之后,西博車展成為各大汽車品牌制造商在2014年沖擊銷量的最后機會,“價格戰”無疑成為他們手中的最后武器。

指定車型八折優惠,再優惠3萬元,贈送1萬元加油卡,1萬元禮包。。。除了車展上的傳統美容車型外,各個展位上都豎立著顯眼的大型促銷標志,在低迷的市場中,沒有人愿意落后。

這是該品牌今年最大的折扣,所有品牌都提供了額外的補貼,”東風標致杭州地區經理陳虎告訴記者。此前,作為一個限牌城市,杭州已經將其車輛價格標記為最低,除了經銷商補償外,制造商還必須支付額外費用。

汽車品牌所有者聲稱“假裝在賠錢”,并提供“前所未有的折扣”。往年,西博車展并沒有出現如此大幅度的降價。限牌之后,各個品牌都希望通過價格折扣來獲得市場份額。”浙北地區悅達起亞銷售主管孫善榮介紹,限牌主要在一線城市。作為品牌的主要市場,他們必須通過“價格戰”來刺激銷售。

二手車置換補貼1萬元,搖號或競價最高補貼8000元。。。隨著中簽率的下降和拍賣價格的日益昂貴,如何幫助消費者以更低的成本獲得車牌,也是品牌商家絞盡腦汁解決的問題。

浙江A Hang車牌購買后可免費使用2年,某汽車品牌提供免費使用車牌的折扣。該品牌負責人介紹,經銷商有幾個車牌指標可以借給購車者,希望能刺激有興趣購買但目前沒有車牌的客戶前來購買。

沒有牌照影響力的新能源汽車已經成為消費者的寵兒。作為第一季車展唯一的新能源汽車,展會平臺前人潮不斷。這是一款專門針對限牌城市推出的新能源混合動力汽車,自推出第一天以來反響良好。”榮威浙江區域經理蔣廷棟介紹,在杭州等城市的新能源無限制牌照甚至補貼政策下,該品牌已將重點轉向無限制新能源汽車。

標簽:標致東風起亞榮威一汽

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