9月3日，“創新之旅-2014新能源汽車之旅”從上海出發，上汽榮威新能源車隊經過“魚米之鄉”鹽城、“海港山城”連云港樂興，跨過膠州灣大橋，游覽“黃海明珠”青島，進入“山海之城”煙臺，攪動“浪漫之城”大連。它已經北上20天，經受住了各種氣候和路況的考驗，于9月21日進入中國首都北京，正式啟動北京站活動。9月23日，來自北京站的巡游隊伍齊聚北京汽車博物館，標志著“創新之旅——2014新能源汽車里程”北方路線巡游完美收官。
雖然已經是秋天了，但活動的主會場北京汽車博物館仍然是一片綠色。這種“綠色”來自活動現場的主色調，來自北京和上海的耀眼的新能源汽車披著綠色的油漆，以及新能源汽車所承載的清潔排放技術和新風。北京站的閱兵車隊不僅包括榮威550PLUG-IN插電式混合動力轎車、榮威E50純電動轎車、榮威750燃料電池轎車，還有北汽、比亞迪等車企的新能源汽車，從上海遠道而來。由16輛新能源汽車組成的車隊聚集在國家體育場鳥巢，途經北四環、西四環和南四環，最終抵達主會場。總行程約為30公里。
在這次“萬里行”中，面對氣候、路況、海拔等各種自然環境，上汽榮威的新能源汽車表現出了良好的適應性。它們的部件性能和技術指標在長距離和長期驗證下仍然可靠、安全，充分證明了中國自主研發的新能源汽車關鍵技術取得了突破。其中，插電式混合動力轎車榮威550 plug-in憑借其全面卓越的產品可靠性和安全性，以及對基礎設施的低依賴性，獲得了一致好評。榮威550 PLUG-IN采用Green motion高效三核混合動力發動機組和智能電驅動變速器EDU，確保動力持續飆升，同時自動判斷三種動力源的輸出。百公里油耗僅2.3升，續航里程高達500公里，為城市擁堵路況提供最佳新能源汽車出行解決方案；純電動汽車榮威E50綜合續航里程達到120公里，真正做到了零污染、零排放；榮威750燃料電池汽車代表了國內領先的燃料電池汽車技術水平，動力澎湃，操控性能穩定。
活動現場，上汽榮威的三款新能源汽車也受到了北京市民的高度關注。作為中國最早啟動新能源汽車發展戰略的企業，上汽集團始終堅持自主創新，在新能源汽車研發上投入巨額資金，匯聚國內外優勢資源，產學研結合，重點提升關鍵技術的核心研發能力。目前，上汽集團已突破電池、電機、電控“三大電池瓶頸”，初步建立了國內領先的“三電”核心技術研發和新能源汽車關鍵零部件體系。它還全面布局了純電動、插電式混合動力和燃料電池三種不同的發展路徑，成為中國第一家擁有最完整新能源汽車產品系列的汽車企業。
市民可以在活動展示區看到國家政策和863成果、上汽集團新能源汽車前瞻性技術、綠色氫能利用、新能源汽車科普知識；
在互動體驗區，您還可以享受由汽車快速供電產生的電能現場沖泡的咖啡，觀察燃料電池汽車的現場加油，體驗燃氫賽車應用游戲。本次活動設立了試駕專區，近百名市民近距離接觸了各類新能源汽車，親身體驗了綠色駕駛的科技魅力。許多市民也表達了強烈的興趣和購買熱情。
發展新能源汽車是國家戰略之一，目前面臨著基礎設施發展不完善、消費觀念更新緩慢等各種障礙。作為國家、經濟和文化中心，北京的新能源汽車發展理念和相關政策對國家具有重要的示范作用。“創新之旅-2014新能源汽車之旅”活動不僅讓北京市民對新能源汽車有了更深入的了解，也進一步推動了政府和車企的共同努力，克服障礙，為市民提供更多新能源汽車的選擇，加快新能源汽車市場化進程，助力產業轉型升級，實現中國汽車產業由大到強的跨越式發展。
三菱翼神作為一部年輕化的車，自上市以來就備受年輕消費群體的關注。此次新推出的翼神競速版更加是一上市就受到廣大市民的追捧。
1900/1/1 0:00:00這是一個拼爹的時代，對于大多數人來說，我們鄙視拼爹族，卻又恨爹不成“剛”。拼爹無處不在，車界亦然。在眾多車迷的眼里，奔馳旗下的車型個個都是富二代，奔馳商務車也不例外。
1900/1/1 0:00:009月，雪佛蘭推出專屬金融購車方案，購創酷首付4萬，18期0利息。
1900/1/1 0:00:00當前，在我國整體經濟平穩發展，經濟結構調整不斷深化，我國汽車工業依舊保持較高的增速、汽車消費熱情高漲，汽車工業制造和消費市場并駕齊驅，發展勢頭良好。
1900/1/1 0:00:00車市的“金九銀十”就好比廚師學徒的試手混搭，各式佐料一起下鍋，一嘗貌似有點意思，而真正稱得上是“削腎客”的救贖的還是各大品牌動輒上萬的價格優惠。
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