蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽珠海站激情落幕

在最近結束的周末，由意大利超級跑車制造商蘭博基尼（Lamborghini Boppe）和瑞士奢侈手表制造商蘭博吉尼（Lamberghini Boappe）聯合打造的蘭博基尼·博佩（Lamboghini Bopete）超級杯亞洲挑戰賽（Super Trofeo Asian Challenge）三年來首次在中國珠海國際賽車場亮相，為來自香港、珠海和澳門的觀眾獻上了兩場不容錯過的賽車盛宴。

2014蘭博基尼Boppe超級Trofeo亞洲挑戰賽珠海站現場

在日本富士賽道涼爽停留后，車手們在中國南部的珠海再次感受到了亞熱帶季風氣候帶來的熱量。珠海國際賽道作為中國第一條國際標準賽道，與極具挑戰性的富士賽道并駕齊驅，為車手帶來更激烈、更刺激的比賽體驗。

熱情的現場觀眾點燃了比賽的激情

這場比賽是泛珠三角超級賽車節的重要組成部分，這是一場廣受國內汽車愛好者青睞的賽車比賽。比賽吸引了來自華南地區和香港、澳門地區的大量觀眾，周末的看臺上擠滿了人。在場的觀眾為搭載V10發動機的蘭博基尼Gallardo LP 570-4 Super Trofeo的亮相歡呼，這也讓這些參加蘭博基尼博珀超級Trofeo亞洲挑戰賽的業余車手更加興奮。他們也期待著為現場熱情的觀眾帶來一場激烈而激動人心的比賽。

猛烈的追擊

在周六的第一輪比賽中，來自11隊的中谷明彥/竹內弘宏和來自69隊的Zen Low Suan Chuan/Afiq Yazid一度處于領先地位，但最終，由當地車手蔣欣組成的9隊獲得了冠軍。今年比賽的后起之秀——第12車隊的唯一車手大井俊之也在比賽的最后階段超越了第11和第69輛賽車，贏得了本次比賽的亞軍，同時也成為了第二組的冠軍。這場比賽中最穩定的選手是來自24隊的Dilandha Malagamuwa/Ken Urata組合，他們在整場比賽中保持了前三的位置，最終在比賽中獲得第三名。

維修區的司機交換

周日的比賽更加扣人心弦，11號車在比賽的第二圈取得了1分38秒984的最佳圈速。然而，9號車在第13圈換人后跌至第7位。然而，隨后的比賽讓觀眾親身體驗了這位冠軍車手的高超技術。馬克斯·維瑟駕駛9號車連續超越前方車手，再次站上冠軍領獎臺。來自12隊的Toshiyuki Ochiai再次展現了令人印象深刻的實力。他在比賽的大部分時間里都處于領先地位，直到比賽的最后三圈才被9隊的車手超越。

冠軍、亞洲和季軍車手分享勝利的喜悅

本周末活動的另一個亮點是蘭博基尼在珠海國際賽車場正式宣布，其旗下的斯堪的納維亞青年車手項目已與中國乃至亞洲領先的國際青年單車賽——青年錦標賽方程式系列賽（FMCS）建立了新的合作伙伴關系，共同努力，幫助下一代車手參加蘭博基尼Boper超級Trofeo亞洲挑戰賽。

這一合作關系為快速消費品司機提供了參加2015年蘭博基尼青年司機計劃的獨家機會。2014年快速消費品賽季結束后，三名快速消費品車手將受邀參加2015年新車Hurac&；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；aa可愛；Super Trofeo的試駕活動。

本賽季更激烈的比賽將在剩下的兩站——上海火車站和雪邦站展開。上海火車站是蘭博基尼Bopp超級Trofeo亞洲挑戰賽連續第三次造訪上海國際賽道。比賽的最后一站將回到雪邦賽道，雪邦賽道不僅將產生亞洲挑戰賽的賽季冠軍，還將爭奪2014年賽事的全球冠軍；同時，我們還將迎來下賽季蘭博基尼博珀超級Trofeo挑戰賽的新賽車——Huracá；Super Trofeo的動態發布。獲勝車手名單的第一輪&ndash；第一組

#9Max Wiser/蔣欣

#12大井俊之

#24Dilandha Malagamuwa/Ken Urata第一輪&ndash；第2組

#12大井俊之

#2Carlo Piero Mantori第二輪&ndash；

第一組

#9Max Wiser/蔣欣

#12大井俊之

#24Dilandha Malagamuwa/Ken Urata第二輪&ndash；第2組

#12大井俊之

#17林久美/志田久茂

#2卡洛·皮埃羅·曼托里·蘭博基尼超級Trofeo亞洲挑戰賽2014賽季世界總決賽：

11月21日至23日，馬來西亞雪邦

標簽：蘭博基尼

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