在國際汽聯世界耐力錦標賽的暑假期間，保時捷車隊對保時捷919混合動力車進行了第三次也是最后一次賽道測試，結果令人滿意。搭載創新成果的勒芒LMP1在法國馬格尼賽道前的F1測試跑道上完成了為期兩天半的測試。LMP1車手Brendon Hartley和Marc Lieb，以及保時捷GT專業車手Michael Christensen和Frédéric Makowiecki（法國）共同完成了測試工作。利用持續的好天氣，他們駕駛測試車總共行駛了1903公里。
車隊負責人安德烈亞斯·塞德爾總結道：我們一直專注于提高比賽成績。自從最近在Lauchitz Europe高速賽道上引入新開發的空氣動力學部件進行測試以來，我們與Brendon Hartley和Marc Lieb合作，在不同的賽道上獲得了更多的實踐經驗，這對我們來說尤為重要。此外，我們還完成了賽車和賽車系統的設置工作，并針對德克薩斯州的高溫氣候對米其林的一個更硬的輪胎進行了評估。Michael Christensen和Frédéric Makowiecki很快適應了駕駛919 Hybrid，在成功完成試駕過程中發揮了重要作用，我們對他們的表現非常滿意。在后勤方面，我們在這次測試中面臨著巨大的挑戰，因為我們必須完成兩輛賽車的設備，并將其空運到美國，為奧斯汀做準備，同時準備和實施馬格尼賽道試駕。自從勒芒耐力賽開始以來，整個車隊在各個方面都取得了進步，并準備在本賽季后半段比賽
接下來的五場6小時耐力賽將在以下城市舉行：9月20日的奧斯汀、10月12日的富士、11月2日的上海、11月15日的薩基爾和11月30日的圣保羅。
標簽：保時捷
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