ALS冰桶挑戰賽從硅谷一路蔓延到中國，獲得了IT巨頭、娛樂名人和政界人士的支持，引發了一場關注“逐漸凍結的人”的慈善風暴。在中高端汽車市場大排量自然吸氣發動機燃燒率高的背景下，作為東風標致品牌的最新一代高端車型，即將在成都車展上全球亮相的全新東風標致508，憑借東風標致雪鐵龍最新的動力總成戰略“E-Dynamic Crossing”，以及1.8THP渦輪增壓發動機和STT發動機智能啟停系統的高效動力組合，證實了其尖端實力，不僅為熱愛大排量自然吸氣發動機的高端汽車市場降溫，但它也為消費者帶來了前所未有的新駕駛體驗，給高端汽車市場帶來了又一次嚴重沖擊。
隨著渦輪增壓技術的興起和國家節能減排政策的推進，小排量渦輪增壓發動機越來越受到各大車企和消費者的認可。東風標致在動力升級的創新道路上處于領先地位，安裝1.8THP渦輪增壓發動機將在新東風標致508中高端汽車市場上創造領先地位。
作為“E-Power Leap”品牌下最強的戰略發動機，1.8THP渦輪增壓發動機順應汽車動力“輕量化、小排量、高效率、高環保”的技術潮流，于今年8月成功實現量產。縱觀中高端汽車市場，1.8THP渦輪增壓發動機在性能參數和技術起源方面具有無與倫比的實力。
1.8THP渦輪增壓發動機的最大功率/扭矩達到150kW/280N·m，超過了基準競爭對手的2.0T水平。該技術與1.6THP渦輪增壓發動機相同，該發動機已連續八年獲得“國際發動機獎”。采用雙渦管單渦輪增壓、高壓缸直噴、全鋁合金設計、CVVT連續可變正時系統等先進技術。渦輪機可以在1000轉/分的轉速下介入工作，峰值扭矩可以在1400轉/分時爆發。它起步迅速，全速加速，在整個駕駛過程中都能感受到渦輪增壓帶來的澎湃動力。
1.8THP渦輪增壓發動機作為神龍汽車官方發布的五款新動力總成車型之一，與STT微混節能技術共同構成“T+STT高效動力”，體現了“E動力跨越”更高效、更經濟、更環保的理念。全新508是“E-Dynamic Leap”首秀的最強成果，不僅擁有同級無與倫比的強勁動力，還具有出色的節能環保性能。
“STT”發動機智能啟停系統是一種微型混合動力節能技術，尚未在市場上推廣，但具有明顯的節能減排效果。“E Dynamic Crossing”品牌旗下的五款新發動機都搭載了這項技術，為東風標致的“微混時代”敲響了大門。搭載“STT”車型，駕駛員無需改變任何駕駛習慣。該系統將智能控制擁堵城市道路上的發動機啟動和停止，實現高達15%的燃油效率，在提高經濟性的同時減少排放，響應環境呼吁，共同建設低碳生活。
隨著“E-Power Crossing”動力總成戰略的啟動，東風標致旗下車型的動力將進行全面的核心換代升級。率先搭載“E-Action”1.8THP的全新東風標致508，不僅將成為“E-Action Crossing”的一面旗幟，還將肩負起提升東風標致品牌形象、促進品牌感性與理性協調發展的重任。
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