專訪廣汽乘用車總經理 吳松

6月3日，由廣州汽車集團有限公司獨家主辦的2014年中國乒乓球公開賽在成都舉行新聞發布會。在隨后的媒體見面會上，記者有機會與廣汽乘用車總經理吳松進一步溝通交流。

廣汽乘用車總經理吳松先生

記者：廣汽傳祺剛剛與珠海國際情侶自行車大賽合作。其在體育營銷方面的努力背后有哪些戰略考慮？

武松：廣汽與國際乒乓球聯合會合作已有五年，包括世界乒乓球錦標賽、亞洲乒乓球錦標賽和世界巡回賽等。之所以選擇乒乓球作為一項運動，首先是因為乒乓球是一項擁有廣泛公眾基礎的國家運動，其次，乒乓球是一項所有人都可以參加的運動。就像廣汽一樣，我們離不開客戶，離不開他們的感受。

未來，類似珠海國際情侶自行車賽和乒乓球比賽這樣與人民健康息息相關、在中國和世界范圍內廣受歡迎的運動，在全民參與下，我相信廣汽集團，包括廣汽傳祺品牌，都會積極參與。

吳先生在新聞發布會上的講話

記者：您能和我們分享一下傳祺的銷售業績以及下半年的計劃嗎。

武松：1-5月，我們銷售了4.17萬輛汽車，與去年同期相比增長了48%。我們今年的目標計劃是11.5萬輛汽車。如果按照1-5月的增長速度，我們很可能全年實現13萬輛的銷量，下半年我們將再推出三款車型。我們相信這一目標將很快實現。

目前，廣汽傳祺在市場上推出了三款車型。一款是廣汽傳祺GA5，雖然數量不多，但其質量和聲譽得到了廣泛認可。同時，廣汽傳祺GA5也是首款被中央八規部隊采用的國產品牌“英雄車”。大家也很關注四總部的聯合發布，表示未來所有軍車都將使用國產品牌。軍隊為什么要使用國產品牌？由于國產品牌的積極發展，與以前相比發生了重大變化。

第二款是SUV。去年，傳祺GS5的銷量接近6萬輛。今年，我們正努力將這款車的銷量提高一點，達到8萬輛。今年9月，我們將推出一款全新的傳祺GS5運動版，中文名為“Subo”。

傳祺的所有產品都應該考慮出口，許多外國品牌在抵達中國后都會減少配置。雖然外觀看起來不錯，但重要的安全功能有所減少，這是普通人無法察覺的。傳祺家族的全系列產品都實現了五星級安全，傳祺GA3目前正在研發中。經過四年多的時間，它已經花費了10億元人民幣。如果我們要制造一輛汽車，2到3億美元就足夠了，但我們已經創造了一個全新的車型。我們現在已經在B/C和A/A0級別構建了兩個系統和四個平臺，傳祺的產品可以向上發展，形成我們自己的DNA，并可以繼續進化。

廣汽傳祺已經實現了六大突破。首先，建立了廣汽的生產模式，不僅降低了成本，還提高了產品質量；第二個是全球研發網絡，如果一切從頭開始，肯定會有點困難。因為我們有正確的想法，從我們的國家級技術中心開始，與全球研發機構合作，經過大約七年的時間，我們建立了一個全球研發網絡，可以將世界上最新的技術快速集成到我們的產品甚至新能源中；第三，在供應鏈體系方面，大型供應商體系可以保證廣汽傳祺的質量，保證我們的發展周期；四是打造集群式網絡營銷服務模式，在4S店所在城市附近建立衛星店，建立二級網絡，實現網絡快速覆蓋。這避免了將額外成本轉嫁給客戶；

第五是企業文化建設，可以用三句話來概括：國有企業品牌、民營企業效率、合資流程。黨的十八大強調混合所有制，這是未來的方向，但我們可以融合文化，融合世界上最先進的企業管理；最后，還有傳祺品牌的國際化。就像我們這次合作的乒乓球比賽一樣，我們的產品需要融入國際市場，中國夢需要在全球范圍內實現。參加本次世界乒乓球巡回賽，也讓更多的國內外客戶能夠感知和了解傳祺。我們掌握、學習和改進歐洲的技術，通過日本的管理模式，我們也學到了好東西。再加上中國人的智慧，事實上，這種三方融合是基因的重新融合。廣汽傳祺正在打造一個偉大的全球品牌。

今年下半年，有三款重量級汽車可供選擇。GA3S被稱為“愿景”，這表明了一個新的愿景。即使是A級車也有安全性、性能和樂趣。第二款是傳祺的GS5·Speed Pace，然后是傳祺GA6轎跑車。這些都是由我們的總設計師張帆設計的。

吳先生與媒體合影

記者：傳祺與變形金剛4的深度合作有什么意義？

武松：通過與《變形金剛4》合作，至少我認為它扮演了一些角色。首先，它拓寬了我們的視野，傳祺汽車可以通過與電影的合作進一步擴大我們的影響力。其次，這表明了好萊塢對中國文化的重視，他們也覺得中國有這么一輛好車，世界會尊重好東西。

中國人不僅是命運的幫手，他們完全有能力創造世界級的品牌和產品，勤奮、聰明、有創造力。我們現在需要重新認識國際化，其次，我們需要團結一致，共同努力，為客戶提供良好的服務，也要讓中國的名字再次發光，甚至更加明亮。

記者：在即將于月底發布的《變形金剛4》中，傳祺將以“軍用車輛”的身份亮相，傳達其軍用產品的質量。你之前說傳祺將走向出口，我想問一下傳祺目前在出口方面的計劃是什么？

吳松：首先，傳祺的所有產品都是為普通客戶設計的。其次，只有普通客戶才知道，一輛能夠滿足自己要求的汽車才是最好的汽車。傳祺作為電影中的軍用車輛，由于其卓越的品質，也被公務用車和部隊所采用。在《變形金剛4》中，傳祺有三款車型，如果有涉及中國軍方的場景，那么除了傳祺之外，肯定沒有其他車型了。我相信，隨著這部電影的上映，《變形金剛4》將在全球范圍內產生更大的影響。這次在中國，它正在與中央電視臺合作。在影視方面，我們不局限于《變形金剛4》，但這個主題必須有意義，其次，它可以反映我們的汽車制造理念。最近，中央電視臺還有一部電視劇，由中央電視臺和交通運輸部聯合制作的《藍海雄心》，我們也是唯一一個參與的車型。

我們已經計劃出口兩年了，在過去幾年里不會追求數量。目前開始在科威特銷售，據說反響相當不錯。第二步是準備通過在迪拜和沙特阿拉伯地區出口傳祺來增強中國的影響力，將波斯灣作為一個循環。排在第二位的是南美市場，許多中國品牌已經在那里消亡。我們通過采用CKD工廠模式進入了南美。 我相信，經過幾年的努力，傳祺的出口將與國內銷售同等重要，但要逐步推進，以充分提升品牌并做好工作。

記者

許多制造商現在正專注于布局二級城市。廣汽傳祺的戰略計劃是什么？我們會把重點放在西部地區嗎？第二個問題是廣汽集團贊助了四屆世界乒乓球錦標賽。未來我們是否會舉辦一些廣汽傳祺杯比賽，在公眾中推廣我們的乒乓球和國足文化，推廣我們的廣汽傳馳品牌文化。

武松：我們將在今年下半年推出三款新車，預計明年幾乎有四款。初步計劃和目標現已確定。我們的第二家工廠也在開始準備，預計到2017年將達到50萬輛，到2020年將達到100萬輛。傳祺品牌系列大約有20款車型，包括新能源汽車。前五年出口10%，后五年出口20%。明年6月，一款C級豪華轎車將上市，搭載1.8T和2.0T兩款發動機。

我們在成都的兩家店的銷售額每年都在增長，今年上半年增長了30-40%。成都一年的銷量如此之大，我相信未來不會有西部或東部地區。像成都這樣的城市將是我們未來非常重要的市場。一方面，我們將增加現有門店的銷售能力，同時，我們還將在成都及其周邊地區增加新的渠道。同時，我們下一步不僅要去二三線城市，未來還要把我們的衛星店擴展到縣城。

關于廣汽的品牌文化傳播，我們更重要的是利用社會的力量。例如，這次贊助乒乓球，我們強調的是乒乓球，而不是過于強調廣汽傳祺。我們仍然支持公眾參與活動，在中間很少干預。通過這樣做，參與者可以體驗傳祺并擴大他們的影響力。這是一個考慮因素。

記者：傳祺如何在公務車市場發力，通過公務車市場帶動老百姓消費？傳祺接下來還可以采取哪些好的行動？

武松：我們所有的汽車都是為普通人、為普通客戶制造的。我也會迎合公務車的需求，但我不會故意，因為公務車的數量太少了，如果我專門打造，那就不劃算了。軍方有明確規定，只能購買國產車，因此決定公開招標中國頂級國產車。當時，傳祺以94.9分的成績獲得第一名，比第二名高出5分。

美國總統只乘坐美國汽車，而俄羅斯汽車則處于劣勢，普京仍然喜歡乘坐。中國的公務車，只要是中國品牌，就完全擁有中國。我認為東方、西方、北方或南方沒有區別。如果這些政策以這種方式相匹配，我相信中國品牌的發展可能會更快。

記者：從2011年的《傳祺》到今年的《變形金剛4》，吳老師如何看待傳祺與電影的關系。作為第三個擁有汽車的城市，由于限購，成都現在是一把懸在頭頂上的利劍。你覺得現在成都市場怎么樣？

武松：當時我們正在拍攝電影《賽車傳祺》，因為電影公司想在中國找到一輛汽車，也想降低一點制作成本。最終，我們發現傳祺擁有阿爾法·羅密歐血統，并且駕駛性能良好。那部電影是我們的主戰場，效果很好。《變形金剛》是一部廣受歡迎的影視劇，其強大的影響力可以幫助傳祺提升品牌知名度。

我并不擔心成都的限購令，因為有幾個案例。一個是在廣州，傳祺在那里的銷量比以前更好，因為我們有能力與合資品牌競爭。第二個是北京，在限購期間對我們產生了很大的影響。然而，北京也取得了進展，今年北京的銷售額可以翻一番。

我們也為成都的限購做了準備。即使有這些限制，在有限的汽車數量范圍內，傳祺仍有發展空間。對于今天的傳祺來說，即使在中國零增長，我相信傳祺仍然有機會。為什么？因為合資品牌現在都在我們的市場上。我們仍然需要不斷開發更先進的產品，并逐步改進。雖然這有點困難，但我們可能沒有其他人增長得那么快，但穩定的增長將一步一步地繼續。

……

我覺得外國品牌也很難，因為他們想在價格上與我們競爭。只有減少配置，它們的性能才會受到影響。這與中國的扶貧無關，而是為了賺錢，對利潤的追求決定了它在產品中留下了問題。在傳播方面，是為了宣傳，高昂的宣傳成本也在消耗他們在汽車行業的投資。因此，那些減少了在中國市場分銷的品牌遲早會搬起石頭砸自己的腳。消費者在購車時往往會轉向外國品牌，但現在傳祺等一些國產品牌已經回歸。因此，我相信在未來相當長的一段時間內仍然有良好的增長機會，更不用說中國經濟的發展了。他們預測，汽車在未來將繼續發展，因此車牌限制無法滿足人們的需求。

標簽：廣汽傳祺北京廣汽集團阿爾法·羅密歐大眾

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