“南傳祺 北紅旗” 引領軍用公務車訂購全面國產化

近日，由總裝車船軍事機構檢驗發運的首批千余輛軍用紅旗H7轎車交付部隊。這是繼廣汽傳祺之后，又一款被列為軍用公務用車的國產自主品牌轎車，標志著中國軍用公務用車訂購全面國產化。隨著佩戴白色軍徽的“合資車”逐漸退出軍用公務車的歷史舞臺，以“南傳祺、北紅旗”為代表的國產“正氣車”正以越來越搶眼的性能進入人們的視野。

傳祺1.8T系列車型在中國人民解放軍總裝備部公務用車招標項目中獲得第一名

南方傳祺北方紅旗，承載著中國品牌公務用車的領軍旗幟

近年來，自主公務用車采購政策被廣泛采用，具有獨特意義的軍用公務用車采購改革更是雷聲大雨點小，彰顯了改革的決心。 應該使用國產的自主品牌汽車

在政策趨勢下，“南傳祺，北紅旗”憑借其在品牌力、產品力、研發能力等方面的領先優勢，在推動公務用車國產化進程中脫穎而出。

僅在2013年，廣汽傳祺就進入了23個省級供應目錄，并成功入圍了四個最具影響力的公開招標程序：中國人民解放軍總裝備部、系統、中央直屬機關和中國國家管理局。在解放軍總裝備部公務用車招標中，傳祺1.8T車型以領先第二名5分多的優勢贏得了一筆重大軍事采購訂單，將在三年內交付3600輛。在警車系統中，傳祺有著“最帥警車”的美譽，并連續兩年獲得最佳供應商獎。

早在五十多年前，紅旗就已經被冠以“國車”的稱號。盡管它經歷了幾次波折，但它的主導地位仍然沒有改變。向軍方交付的1000多輛軍用H7進一步鞏固了其在公務用車市場的地位。

優質努力，傳祺通過招標贏得國產“奇奇汽車”首個代言

我軍公務用車經歷了扣押、進口、仿制、合資采購、自主研發等階段。今年，購買合資品牌轎車的時代已經結束，我們轉向購買傳祺、紅旗等國產車。這間接向社會宣告，中國汽車的質量不亞于合資品牌，值得承擔重大責任。

總裝車船軍事局局長程谷輝介紹，“選擇國產自主品牌汽車是軍隊公務用車改革的一道‘硬杠’。我們將認真履行職責使命，嚴把質量關，以實際行動監督國產‘鼓舞士氣的汽車’的生產

以獲得軍車采購招標第一名的廣汽傳祺為例，其獲得軍方的認可，有賴于精湛的工藝、卓越的動力、卓越的操控、可靠的質量、全面的服務等扎實的努力。

軍方代表接受軍用傳祺GA5 1.8T車型

傳祺繼承廣汽集團近20年的精密制造經驗，整合世界優勢資源，打造成熟的工藝技術和生產配套。廣汽傳祺世界級工廠擁有最先進的8連桿沖壓設備、全自動車身焊接，并在中國首次采用世界先進的數控伺服快速滾壓機技術。10年防銹標準，是廣汽傳祺全球品質的保證，也是日后贏得認可的基礎……

ial汽車市場。

堅持品質，傳祺屢創自主發展新紀錄：在2013年J.D.Power新車質量研究報告中，傳祺以97分排名第15位，遠高于行業平均水平，在中國品牌中排名第一，有效打破了“中國品牌至少需要十年時間才能達到新車質量平均水平”的預測。此外，傳祺成為唯一一個與變形金剛4合作的國產汽車品牌，徹底結束了好萊塢大片無中國車的現象。

作為中國汽車行業的開拓者，廣汽傳祺堅持積極發展，率先實踐中高端路線。廣汽傳祺以質量為引擎，推動品牌向上發展，超越自主競爭的淺海，實施深藍戰略，從合資品牌壟斷中搶占市場，引領中國汽車品牌崛起，實現國內外市場雙軌發展。在國內市場，傳祺實現了三年銷量三連跳，并在2014年1-4月逆勢增長53%。在國際市場，傳祺的海外戰略也在逐步加快，計劃重點在中東、南美和東南亞等中等收入地區取得突破。2015年前后，傳祺將借機進軍北美和歐洲，全面實施傳祺品牌的全球戰略。

傳祺車型展示了中國汽車品牌發展的“正確道路”。未來，國產化不僅會出現在公務車市場，也會出現在大眾消費市場的合資陣營，不得不面對來自中國汽車品牌的挑戰。”業內人士評論道。

標簽：紅旗廣汽傳祺東風大眾廣汽集團

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