2015款長安CS35的1.6升車型繼續使用長安藍芯技術JL478QEE發動機，變速器仍然是五速手動和四速手動。然而，增加了啟停發動機啟停系統，可以通過在紅綠燈或交通堵塞時怠速和熄火來顯著降低油耗。松開制動器后，自動點火工作，與新升級的啟停系統相對應，長安CS35的電池模塊配置進行了升級。
外觀有一些小的變化，保險杠下格柵兩側增加了條形LED日間行車燈，以及由六個LED燈珠組成的水平條形燈組模塊。車輪保持與215/50 R17相同的尺寸，但17英寸的車輪采用了新的風格，輪輻形狀像螺旋葉片，使其看起來更具活力。車身下邊緣周圍的組邊增加了突出的凸起設計，提高了其抗摩擦性能。這輛車的尾部設計幾乎沒有改變。1.6L車型有一個暴露的單排氣管，而1.5T車型有一條單側雙排氣管。此外，1.5T車型還將在行李箱蓋上添加“TURBO”字樣。
該車的內飾設計沒有發生重大變化，在細節配置方面也是一次升級。駕駛員座椅左側的功能面板增加了三個新按鈕，其中“ECON”節能模式按鈕是前面提到的發動機啟停系統的開關。儀表板上還增加了“SS”指示燈，以區分啟停系統是否啟動。此外，增加了ESP車身穩定系統，咖啡杯標志是一種全新的疲勞駕駛警告系統，通過分析駕駛員的操作狀況，及時提醒駕駛員嗜睡等情況。
中控面板上的大尺寸液晶顯示屏進一步豐富了其功能，不僅用于多媒體系統播放，還集成了新增的汽車安全監控系統。它可以更詳細、直觀地顯示車輛各部件的狀態，還包括新增的胎壓監測系統監測功能。
此外，車門上的電動車窗和中央門鎖控制面板進行了重新設計，消除了車窗按鈕之間的分隔，提高了盲人視覺操作的人體工程學便利性。行李箱上方的儲物隔板改為可伸縮的卷簾，行李箱門框兩側也增加了相應的固定卷簾的凹槽。與之前的固定分區配置相比，靈活性和實用性都得到了進一步提高。
標簽：長安
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