2月5日,戴姆勒宣布,其梅賽德斯-奔馳品牌今年1月的全球銷量同比增長15%,達到10.9萬輛;中國銷量同比增長45%,達到24000輛,使中國成為梅賽德斯-奔馳當月最大的單一市場。
同期歷史上首次突破10萬大關
2014年1月,梅賽德斯-奔馳品牌向全球消費者交付了109477輛汽車,創下新高,與2013年1月的94895輛汽車相比,同比增長15.4%。這是梅賽德斯-奔馳品牌在1月份首次實現全球銷量10萬輛。
上月,小型車Smart的全球交付銷量從7285輛下降到6511輛,同比下降10.6%。
考慮到上述兩大品牌,梅賽德斯-奔馳汽車事業部今年1月在全球交付了115988輛,比2013年1月的102180輛同比增長13.5%。
中國已成為本月最大的市場
2014年1月,梅賽德斯-奔馳品牌在中國市場交付了24199輛汽車,比2013年1月的16695輛同比增長44.9%。梅賽德斯-奔馳表示,中國生產的長軸距梅賽德斯-奔馳E級車需求旺盛。
這也意味著,中國成為梅賽德斯-奔馳品牌1月份銷量最高的市場。此前,美國對梅賽德斯-奔馳品牌銷量的貢獻最高,同比微增0.5%,從今年1月的22501輛增至22604輛,僅次于中國,排名第二。
在中國市場的推動下,梅賽德斯-奔馳1月亞太地區銷量同比增長44.3%,從27254輛增至39324輛。其中,在日本,從2315輛同比增長73.4%,達到4015輛,印度和韓國的銷量同比增長也分別高達54%和89.5%。
其他地區的銷售額:歐洲和美國的整體增長
梅賽德斯-奔馳上月在歐洲市場實現了5.9%的增長,從38539輛增長到40830輛。1月份,梅賽德斯-奔馳在德國國內銷售了13595輛汽車,同比增長8.4%。去年1月,該公司售出12541輛汽車。此外,梅賽德斯-奔馳在英國的銷量同比增長15.1%,而在俄羅斯的銷量同比大幅增長42.5%。
在北美自由貿易區(NAFTA),梅賽德斯-奔馳的增長率相對較低,同比微增1.7%,從24783輛增至25198輛。然而,梅賽德斯-奔馳在加拿大的銷量同比增長30.1%,并創下同期歷史新高。
模型銷售
梅賽德斯-奔馳旗下緊湊型車型1月銷量同比增長32.1%,交付27198輛,其中包括梅賽德斯A級、梅賽德斯B級和梅賽德斯CLA。今年春天,梅賽德斯-奔馳GLA緊湊型SUV也將加入這一類別的產品。
梅賽德斯-奔馳E級1月銷量同比增長32.0%,達到2萬輛。長軸距梅賽德斯-奔馳E級在中國市場賣得很好。
旗艦梅賽德斯-奔馳S級在1月份售出7431輛,同比增長69.2%,仍然是世界上最暢銷的同級豪華車。
今年1月,梅賽德斯-奔馳SLK、梅賽德斯-奔馳E級轎跑車/敞篷車和梅賽德斯-奔馳CLS轎跑車/跑車的全球銷量為9506輛。
從今年1月起,北京市開始實施新的限購政策,此前24萬個小汽車搖號指標到今年將下降到15萬個,同時新能源車的配比會逐年遞增,非新能源車的配比量到2017年將減少至9萬輛。
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