技術標桿奪市場 C4L銷量再邁新臺階

6000、8000、10088…

這不是達芬奇密碼，這是東風雪鐵龍C4L第四季度的銷量數據。雪鐵龍C4L在9月和10月保持在6000輛的穩定水平后，11月的銷量超過8000輛。截至12月31日，C4L當月累計網絡訂單已達10088輛，累計銷量近6萬輛。甚至出現了一種熱銷情況，一輛車最終很難買到。

C4L是東風雪鐵龍打造的技術標桿車型，東風雪鐵倫的先進技術率先應用于C4L。如今，C4L的銷量屢創新高，證明這一技術標桿正受到越來越多消費者的喜愛。

滿足都市人全能家轎的夢想

高端中級車庫是僅次于SUV的第二大細分市場，主要制造商在這里部署了重型部隊。面對強大的競爭對手，C4L作為一款全新車型如何脫穎而出？C4L團隊認為，只有認真傾聽消費者的需求，致力于創造卓越的產品，才是成功的基石。

那么，當今消費者對高端中檔汽車的需求到底是什么呢？在東風雪鐵龍看來，在經歷了汽車市場的黃金十年后，中國消費者已經從追求動力和外觀等單一因素轉向考慮車輛動力操控、動態舒適性和安全性能的綜合性能。此外，高端中級車主要面向城市消費者，城市道路復雜的駕駛環境需要一系列人性化的技術輔助。因此，C4L從一開始就被定位為技術標桿車型，旨在滿足都市人打造全能家用轎車的夢想。

技術標桿C4L，家用轎車滿足城市人的全能夢想

動力與人性化技術并重

C4L團隊已經明確了自己的方向，并開始專注于建筑產品。C4L強調動力和人性化技術，在舒適性和安全性方面同樣出色，不愧為技術標桿。

在動力方面，C4L擁有以1.6THP為首的最強發動機陣營帶來的先進“E”效率動力。1.6THP車型搭載了融合PSA和寶馬在渦輪增壓領域核心技術的最新一代發動機。當發動機轉速僅為1000轉/分時，渦輪開始干預，并可能以240N的峰值扭矩爆發。M，轉速為1400轉/分。憑借“三秒不敗”的渦輪響應速度，它已成為應對城市交通擁堵的“紅綠燈殺手”，深受城市用戶的喜愛。C4L1.8L CVVT車型以“2.0升動力和1.6升油耗”而聞名，是城市家庭的理想車型。

在人性化的科技配置方面，C4L也毫不遜色。智能便捷的一鍵啟動和無鑰匙系統，以及具有隔離凈化功能的超清潔涼爽智能空調系統，為霧霾頻發的城市人群提供了有效的解決方案。

在舒適性方面，C4L也很出色。與同行相比，2710毫米超長軸距、29°靠背傾斜后排座椅和可調節的航空式睡眠頭枕是一系列深思熟慮的設計，為同級消費者創造了最舒適的乘坐空間。

在安全性能方面，C4L一點也不馬虎。憑借最令人印象深刻的1500兆帕B柱和博世8.1版七合一安全設備，它為駕駛員和乘客帶來了更多的安全保護。

搭載STT技術的C4L智能駕駛版于去年11月上市

技術基準與時俱進

C4L團隊并沒有停止建立產品實力。隨著C4L智能駕駛版于今年11月正式上市，C4L的產品力進一步增強。搭載STT技術和智能多媒體系統的C4L智能駕駛版，憑借更節能、更智能的核心優勢，在人性化技術和便利性方面有了更大的提升，為消費者帶來了全新的動力選擇和體驗。

C4L智能驅動版本有兩款手動車型，1.8L金翔和金智，配備了智能發動機啟停系統。STT作為PSA領先的微混合節能技術，在歐洲市場已經發展了15年，技術非常成熟，已經獲得了100多萬用戶的青睞。STT技術……

此次安裝在C4L車型上的ology是PSA首次在中國推出。與傳統的分離系統不同，它使用了集成的智能發動機啟停系統，啟停平穩，沒有明顯的振動影響，為發動機提供了更好的保護。

搭載STT技術的C4L智能驅動版本具有明顯的節能優勢。C4L STT車型的綜合油耗低至6.7L/100km，同時滿足更環保的國V排放標準。油耗最高可降低15%，每年可為消費者節省2000元費用。

它不僅具有出色的節能性能，而且C4L應用的STT技術在智能化方面更具技術優勢。與以往具有STT功能的車型不同，C4L的STT技術采用了更人性化和“舒適和安全第一”的控制策略，不改變駕駛習慣，為消費者提供了與市場同行相比更優越的駕駛體驗。

除了先進的STT技術外，此次推出的五款智能駕駛車型均配備了智能多媒體系統。該系統采用7英寸高分辨率屏幕，支持手寫和觸摸控制，以及微軟最新的操作系統。它還支持DVD播放和藍牙等功能，為消費者帶來更智能、更便捷的駕駛體驗。

C4L智能駕駛版的智能多媒體系統也采用了Arkamys音頻處理技術。通過軟件增強聲音能力，拓寬了音域，增強了低音效果，從而為車內的每一位乘客提供了卓越的聽覺體驗。

作為神龍汽車的技術標桿車型，C4L對中國消費者傾注了最大的關注。所有這些努力都促使市場通過銷售提供了最直接的反饋。2014年的大門已經打開，C4L將以其對中國消費者的奉獻繼續其新的征程。

標簽：雪鐵龍東風寶馬

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