2013年12月2日，奧迪管理委員會和總工會正式宣布，奧迪Q系列家族的最新成員奧迪Q1將于2016年在因戈爾施塔特工廠下線。作為Q系列中最具吸引力的入門級車型，奧迪Q1將為奧迪的全球持續增長做出重大貢獻，并進一步提高其國際競爭力。
奧迪Q1是我們SUV戰略的一部分。該型號是基于橫向發動機的模塊化概念設計的，將從根本上改進我們的Q系列。隨著奧迪Q1的加入，奧迪的產品陣容將進一步擴大。到2020年，奧迪的產品陣容將從目前的49款車型擴展到60多款車型。屆時，奧迪的全球年銷量將突破200萬輛大關。
同時，奧迪Q1的生產也將有助于因戈爾施塔特的主工廠保持產能的長期高效利用。奧迪總工會主席Peter Mosch對這一決定表示歡迎：“這是對因戈爾施塔特作為生產基地的明確承諾。我們將繼續盡最大努力促進這家工廠的發展，使其成為奧迪集團領先的技術工廠
自2006年推出首款SUV車型以來，奧迪已向客戶交付了150多萬輛Q系列車型。目前，奧迪Q系列家族包括奧迪Q3、RS Q3、Q5、SQ5和Q7。其中，奧迪Q5在同級別細分市場中處于全球領先地位。截至2013年10月底，奧迪已向客戶交付194430輛奧迪Q5車型，同比增長17%。該車型2013年的生產計劃約為23萬輛，占Q系列總產量的一半以上。今年，SUV車型將占奧迪總產量的28%，預計到2020年將增至35%以上。
福田汽車內部人士表示，廣東客車基地由于建成時間不長，產能暫未完全釋放，但未來兩年將增至5000輛，預計2015年北京和廣州客車基地的總產能將達到1萬輛。
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