據德國媒體報道，鑒于目前的情況，大眾汽車已經調整了投資計劃。到2018年，該公司將在新技術、新車型和生產建設方面總共投資840億歐元。總體而言，與大眾此前2015年的投資計劃相比，金額略有增加，但也有例外。
為了實現到2018年成為全球最大汽車公司的目標，大眾計劃到2018年在現代生產線和新車技術方面投資840億歐元。這意味著，從2015年到2018年，大眾汽車將繼續其167.3億歐元（總金額502億歐元）的年度投資計劃。
由于大眾汽車在中國的投資是與合資伙伴一起完成的，如果包括這一部分，大眾汽車的總投資將達到1020億歐元。年均投資超過200億歐元。這項計劃是大眾汽車監事會在上周五舉行的年度預算咨詢中提出的。大眾汽車總裁溫登表示：“我認為這是我們成為世界第一所必須付出的代價。”目前，世界第一仍然是日本豐田。
在本次大會的籌備階段，大眾此前嚴格控制開支的決定以及歐洲嚴峻的銷售危機也被提及。這也反映在大眾汽車的新預算計劃中：設備和建筑方面的資產投資為634億歐元，與大眾汽車之前2015年計劃的年均水平相比減少了15億歐元。鑒于目前的情況，一些建設計劃將被推遲，”溫登在解釋該計劃時說。
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