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東南V5菱致/V6菱仕1.5T渦輪增壓雙雄上市

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時間:1900/1/1 0:00:00

11月21日,第十一屆廣州國際車展如期在廣州琶洲舉行?中國進出口商品交易會展館拉開帷幕,東南汽車V5領智/V6領仕1.5T渦輪增壓車型在今年的車展上隆重上市,并公布了價格。在V5凌志和V6凌志豐富配置的基礎上,這兩款新車是首款搭載三菱技術的國產匹配標定渦輪增壓發動機。再加上領先的五連桿獨立后懸架技術和CRC賽車底盤,它們在動力和操控方面實現了質的飛躍,駕駛體驗更加精致。“大膽的Turbo”,V5凌志/V6靈獅1.5T,令人興奮,值得期待!

2013年11月21日,以“引領方向,驅動未來”為主題的第十一屆廣州國際汽車展覽會在琶洲中國進出口交易會展館正式開幕。作為中國三大車展之一,年底舉辦的廣州車展已成為各大汽車制造商展示發展成果、總結年度市場表現、展望來年的盛大舞臺。作為拓展渦輪增壓市場的戰略之年,今年的車展帶來了其明星品牌東南V系列的兩顆“新星”——東南V5T/V6T。東南V5T/V6T是東南汽車憑借多年的合資背景和國際化的“動力+操控”組合優勢打造的國際高端汽車產品。它們的發布也標志著長期致力于汽車市場的東南汽車迎來了技術發展和產品創新的又一次飛躍。

核心更換和升級,真正的Turbo時代即將到來

毫無疑問,動力和操控是保持汽車活力的主要因素。發動機、變速器、底盤等是驅動和控制汽車的核心部件。東南Turbo車型在動力控制方面繼承了東南汽車18年的制造經驗和多年的國際合資背景優勢。再加上三菱科技的全鋁1.5 MIVEC TURBO發動機,它可以在2500r/min的轉速下產生高達200Nm的扭矩,并實現110Kw的最大功率。新優化的渦輪增壓技術最大的優勢在于其靈敏快速的爆發力,起步時有明顯的加速和回推感,動力響應迅速。當轉速達到2000轉/分時,渦輪介入,低速換檔也可以確保高的燃油應用效率。1.5T相當于接近2.0排量的動力,動力輸出感受直接流暢。深踩油門,Turbo發動機會發出低沉的轟鳴聲作為回應,隱藏的力量會立即爆發,挑戰駕駛員的神經。

V5凌志1.5T

客觀地說,東南V5T/V6T使用的三菱技術發動機在同級車型中具有明顯的國際背景優勢,但在這場Turbo混戰中能夠給競爭對手致命一擊的秘密武器,實際上是東南V系列車型最引以為傲的五連桿獨立后懸架系統。這也是東南Turbo車型敢于喊出“True Turbo”口號的有力支撐點。動力發動機的創新意味著懸架系統需要設置得更合適,以避免出現“拖后腿”的尷尬局面。采用先進的五連桿技術結構,具有超強的道路適應性、良好的抓地力,能夠很好地控制側向力。高速轉彎時不會感覺到明顯的側傾,也不容易出現尾旋等現象。與五連桿獨立后懸架表現出的強大協調性相比,它對車內乘客的照顧更為溫和。懸架懸架套筒和彈簧無縫配合,具有一定程度的張力和松弛度,有效地解決了路面的振動,并過濾了顛簸帶來的不適。

盡管同級別不同品牌的Turbo發動機在動力性能上不相上下,但東南汽車專業的五連桿獨立后懸架技術在懸架系統設置方面具有絕對優勢,在同級別中落后于獨立、半獨立甚至牽引懸架車型。事實上,誕生于賽道上的Turbo汽車已經經歷了幾代人的改造,并逐漸遠離民用。在今天的“T”時代,東南汽車采取了不同的做法,突破了渦輪增壓發動機的界限,在懸架系統上下了很大的功夫。東南汽車的五連桿獨立后懸架系統適用于三菱技術MIVEC TURBO發動機,靈活的操控可以減輕發動機的負載,有效提高發動機的工作效率,確保較高的燃油使用效率。東南汽車利用五連桿獨立后懸架的控制優勢,重新喚醒了Turbo汽車的緊張生活,為“True Turbo”樹立了最標準的注腳。

V6靈石1.5T

除了在發動機和懸架系統方面具有領先優勢外,從德國進口的先進6MT變速器還可以在無……

任何反彈,沒有任何急動或滯后的感覺,速度切換毫不費力。由于6MT可以提供更多的輸出速度選項,發動機可以適應更多的路況,輕松實現更高的車速和更平穩的駕駛體驗。

動感設計,激發你對駕駛控制的渴望

外觀方面,V5T/V6T保持了以往大氣流暢的車身線條,前低后高的整體形象營造出強烈的力量感。新增的翔宇式鍍鉻進排氣裝飾孔、炫目的側面鍍鉻進排氣飾孔、雙色高亮運動鋁環、車尾和踏板的“Turbo”專屬圖騰、高性能三色運動換擋桿、極致的黑色動感內飾,都能在視覺上喚起駕駛者的控制欲望。發生重大變化的東南V5T增加了時尚的鯊魚鰭和皮革包裹的運動座椅,為原有的商務風格增添了一絲時尚和活力。踩下油門,你可以立即享受到與賽場上一樣鋒利和刺激的感覺。

繼承智能控制,一步到位實現智能安全

東南V5凌志和V6靈石渦輪增壓和自然吸氣版本一脈相承,繼承了與超跑同級車型的智能配置。東南自主研發的SEMI東南多媒體人機交互系統依然引人注目,擁有8英寸超大高清屏幕和中控界面上的大旋鈕,讓駕駛員可以用一只手掌輕松操作多媒體音頻、空調、導航、倒車影像等子系統;VCUS智能語音提示系統采用實時語音提醒,與導航音源一致,便于駕駛員直接確定故障原因。由于動力和操控性能的提高,東南汽車行業在駕駛安全方面也毫不馬虎。CSPS綜合安全防護系統為避免風險、減少傷害和有效救援提供了令人放心的保障,利用集成技術在駕駛過程中提供了最周到、最周到和最人性化的安全護理。INS智能安全通信模塊可提供遇險輔助、HELP按鈕輔助、位置查詢、防盜跟蹤等功能。當車輛處于危險狀態且安全氣囊展開時,系統會自動向預設的緊急聯系人發送準確的經緯度地理信息,為緊急救援爭取時間。

可以說,此次推出的V5T/V6T車型是專為追求速度和激情的80后社會中堅力量設計的誠意之作。這群敢想、敢做、敢打的精英人才,被東南汽車恰如其分地貼上了“智慧行動”的標簽。他們睿智的頭腦和大膽的行動與東南Turbo展現出的“大膽”本性完美匹配,這無疑為這款8萬級別的車型加分不少。作為V系列汽車中表現最高的標桿,東南雙渦輪車型展示了東南品牌面對市場的雄心和活力。他們將以其卓越的動力和操控技能,以及“敢當Turbo”的態度,全面喚醒新生命!

標簽:東南三菱

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