10月18日，2013寶馬X巡回賽成都地區選拔賽拉開帷幕。經過預選，數百名參賽者齊聚一堂，體驗寶馬X家族的勇氣，體驗在寶馬X旅程中挑戰自我的探索精神。賽場上最引人注目的主角是寶馬X1賽車。借助這個令人興奮和多樣化的活動平臺，寶馬X1有機會向更多人展示生活的自由。
2013寶馬X之旅
寶馬X1探索版
作為緊湊型豪華SUV的創始人，寶馬X1以其時尚動感的設計、靈活多變的大空間以及寶馬獨特的操控樂趣完美響應城市生活，引領城市時尚潮流，贏得年輕消費者的喜愛。2012年3月，X1成為首款國產寶馬X車型。2012年底，該車型完成了中期翻新，在內飾和設計方面進行了11次升級。同時，推出了與眾不同的設計包，并添加了“巴倫西亞橙”等吸引人的顏色。
現場試駕
現場試駕
2013年，寶馬連續第八年舉辦標志性的寶馬SAV品牌和產品體驗活動“X Tour”，每年以“匯聚精英，探索未知”為主題，融合新內涵。繼去年的第一次海外之旅之后，2014年初，這次X之旅的終極之旅將前往北歐，從挪威奧斯陸出發，向北穿過北極圈，在芬蘭的圣誕老人村向南轉彎，最終抵達俄羅斯休閑度假勝地和2014年冬奧會主辦城市索契，共同挑戰5000多公里的冰雪之旅。
知識競賽
體能測試
“讓我來做，請讓我來”的自由本質
寶馬X1是寶馬X家族中最年輕、最時尚的成員，也引領著一種新的生活方式。它天生自由奔放，就像它的愛好者一樣，充滿活力和激情，追求自由和幸福。X1的用戶是中國最具活力和時尚的新一代，他們是敢于展示自己真正個性的都市人。他們天生樂觀，崇尚自由，同時也有進取心，勇于探索。他們熱愛自然和運動，愿意創造意想不到的事情和意想不到的驚喜。寶馬X1“讓我走，讓我快樂”的定位恰如其分地概括了當代城市精英所期待的自由生活理念。
拳擊比賽
引領時尚的個性化設計
寶馬X1無論在公路上還是在鄉村都是絕對的亮點，融合了各種創新和經典設計，散發出強烈的個性和時尚氣息。長軸距、前后短懸以及逐漸上升的側腰線創造了獨特的動態比例。前后的整體設計揭示了其強大的內部特征，底部引人注目的銀色裝飾表明了X家族的身份。作為車型的一大亮點，豪華和運動設計包分別凸顯了車輛的越野個性和運動風范。
路試駕車出發
路試駕車出發
簡潔明了的內飾設計也會給人留下深刻印象，包括精致的裝飾、最精致的材料、一流的工藝、細膩的觸感、以駕駛員為導向的人體工程學特征，以及寬敞的控制空間和周到的儲物空間設計，凸顯非凡的奢華品味。
青城山
靈活多變的寬敞空間
寶馬X1擁有同級車型中最長、最寬敞的車身，車身長度為4477毫米，寬度為1798毫米，高度為1577毫米，軸距為2760毫米，使大空間的優勢更加明顯。它的后排靠背可以按40/20/40的比例向下折疊，后排靠背的角度可以從1°到31°的十個檔位調節，使空間使用非常靈活多變。大尾門、行李箱中的大開口和低裝載門檻為裝載和卸載物品提供了便利。
青城山
青城山
在場地比賽活動中，選手應通過整體安排，充分利用X1的空間。合理使用可拆卸的后排座椅，巧妙調整座椅靠背角度，或使用隱藏式儲物空間，都可以幫助參賽者完成任務。
隨意控制的自由
寶馬X1最大限度地發揮了寶馬轎車的靈活操控特性，源自寶馬3系轎車的底盤技術讓駕駛者享受純粹……
享受快樂。寶馬經典的50:50前后軸負荷分配、輕量化高強度車身、精準的底盤調教為出色的操控性奠定了堅實的基礎。N20發動機在1250轉/分的轉速下可獲得350牛米的最大扭矩，在起步和中加速階段提供極其豐富的動力支持。8速手動變速器確保動力傳輸平穩。xDrive智能全輪驅動系統可以更早地識別牽引力損失，并在極限駕駛中更準確地控制前后輪的扭矩分配。如果您在濕滑的道路、陡峭的山路上，或被困在冰雪中，xDrive系統也可以使處理和擺脫麻煩變得更容易。
青城山
在場地比賽中，加速緊急制動換線和蛇形繞樁項目以寶馬X1出色的操控性能、出色的跟蹤性能、精確的轉向和清晰的反饋以及極快的響應給運動員留下了深刻印象。
X1探索版閃耀個性與銳氣
今年8月23日，隨著2013寶馬X之旅的開啟，寶馬向X之旅贈送了一份特別的禮物，并推出了更具特色的寶馬X1探索版。這款車型以寶馬X1 xDrive 20i為基礎，增加了酷炫的原裝車頂行李箱和19英寸專屬車輪等多項高端功能。它還提供兩種明亮的車身顏色，雪山白和巴倫西亞橙，并在側面裝飾了大面積的個性化車貼，使X1的自然自由第一眼就很突出。新款寶馬X1發現版限量200輛，僅在2013年12月之前發售。
從11月1日開始，繼北京和成都之后，寶馬X巡回賽的地區賽事將繼續在上海和廣州同時舉行。屆時，寶馬X1將繼續在各個場地向人們展示其動感風格。
BMWX5臻享版隆重推出10月19日，2013BMWX之旅選拔賽率先在北京、成都兩地鳴鑼開戰。
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1900/1/1 0:00:00上海。
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