根據財政部、國家發展改革委、工業和信息化部前日發布的通知,從10月1日起,對1.6升及以下節能環保汽車(乘用車)實施新一輪推廣補貼政策。合格車型的門檻將提高到每百公里5.9升的油耗,補貼標準仍為每輛車3000元。
最近,節能汽車補貼將于9月底到期并取消的猜測擾亂了汽車市場。隨著新補貼計劃的及時發布,消費者可以放心地在國慶假期購買節能環保的汽車。
現行1.6升及以下節能汽車推廣補貼政策將實施至2013年9月30日。2013年10月1日至2015年12月31日,政府繼續實施1.6升及以下節能環保汽車推廣補貼政策。新政策最大的變化是繼續提高車型申報門檻,從原來的每百公里6.3升油耗限制提高到5.9升。根據新方案,1.6升及以下的乘用車根據排座和整車整備質量給予不同的油耗限制,最高限制為每百公里5.9升油耗。此外,推廣車輛必須符合國家五項污染物排放標準。該政策還鼓勵使用節能環保的技術和產品,如發動機怠速啟停、高效直噴發動機、混合動力和輕量化。
推廣節能環保汽車的補貼標準不變,即消費者購買1.6升及以下節能環保汽車,將繼續獲得3000元的一次性固定補貼,由生產企業在銷售過程中贖回給購買者。汽車分析師崔東樹認為,約25%的乘用車車型已被列入節能環保汽車補貼名單。隨著標準的不斷提高,預計未來入圍車型的比例將降至3%-5%。這意味著絕大多數現有車型將引入補貼覆蓋,使節能環保汽車的推廣政策能夠繼續推動節能技術進步。
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