吉利集團投72億西部建廠 年產整車20萬輛

有限公司先后在蘭州和成都建廠，再次將注意力轉向西部地區。

據陜西省寶雞市當地媒體報道，4月18日，吉利集團與寶雞市簽署戰略合作協議，投資72億元建設寶雞吉利汽車產業基地項目，年產20萬輛整車。

據了解，上述項目是近年來寶雞市招商引資規模最大的工業項目。然而，協議簽署后，吉利集團和寶雞政府都極為低調，再也沒有聽到這個備受期待的項目的消息。

然而，《每日經濟新聞》記者在接受寶雞采訪時發現，寶雞吉利汽車有限公司已上市成立。然而，寶雞和該公司都表示“目前不接受采訪

值得注意的是，記者從陜西省發展和改革委員會獲悉，他們尚未收到該項目的具體方案。

吉利低調落戶寶雞

作為一家入圍《財富》500強的中國民營汽車公司，吉利集團的一舉一動都會引起業界的關注。自去年以來，有報道稱吉利集團將在寶雞投資建設一個新的生產基地。

據《寶雞日報》報道，今年4月18日，寶雞市與吉利集團舉行戰略合作簽約儀式。這標志著吉利汽車產業基地項目正式落戶寶雞高新區科技新城。

寶雞市市長上官吉慶在簽約儀式上致辭，表示吉利汽車產業基地項目是寶雞近年來引進的最大的產業項目。

令人不解的是，簽約儀式后，這個所謂的“最大投資產業項目”從當地媒體上消失了，此后幾乎沒有消息。

近日，《每日經濟新聞》記者在寶雞采訪時發現，寶雞吉利汽車公司已經低調成立。6月26日，該公司在吉利集團的電子招標采購平臺上發布了一份招標公告，涵蓋一個25萬平方米的建筑和結構地質調查項目。

此外，在寶雞吉利汽車產業基地項目建設領導小組辦公室，記者看到了一份項目藍圖，上面描繪了包括車輛倉庫在內的建設內容。但辦公室工作人員沒有回應記者提出的相關問題，只是表示“他們目前不接受采訪

隨后，在同一樓層的寶雞吉利汽車公司，記者的采訪也被婉言謝絕。該公司工程管理部門的一位人士表示：“項目正在進行中，負責人目前無法接受采訪

預計年銷售收入約300億元

吉利集團已在西部地區的蘭州和成都建立了工廠，這兩個地方的初始產能均為10萬輛。對于寶雞，吉利集團似乎對其情有獨鐘。去年8月26日，《陜西日報》報道稱，寶雞-吉利汽車生產項目建成后，整車年產量將達到20萬輛，預計每年實現銷售收入約300億元，上繳稅金和利潤25億元。

今年4月22日，寶雞當地媒體報道稱，寶雞吉利汽車產業基地項目計劃投資72億元，占地1320畝，位于寶雞高新區科技新城。一位知情人士告訴記者，1320畝土地僅用于項目生產，還有大面積的生產生活配套用地。

在寶雞吉利汽車項目辦公室，記者還看到了該項目的土地利用規劃圖，其中包括1320英畝的1號地塊和840英畝的2號地塊。但項目辦公室工作人員表示，這是以前的規劃圖，現在已經有了變化，具體變化尚未由工作人員透露。

事實上，吉利集團的汽車項目已經落戶寶雞，當地社區也給予了高度關注。在與寶雞市簽訂合同的第二天，當地一所大學立即召開會議，就吉利汽車項目在寶雞的落戶以及如何……做出安排……

做好人才培養等相關工作。據相關會議報道，吉利集團落戶寶雞后，將建設SUV、轎車和發動機生產線。4月17日，吉利集團董事長李書福在視察寶雞時也表示：“下一步將向寶雞部署更多產能和項目，努力使寶雞吉利汽車基地項目成為吉利集團浙江以外的中心基地

根據現行汽車產業發展政策，新建汽車項目屬于審批制，應由省級政府投資管理部門報國家發展改革委審核。然而，記者致電陜西省發展和改革委員會工業廳進行采訪，一名工作人員表示，“我們還沒有收到這個項目的具體計劃

對于上述項目，記者也向吉利集團公關部發送了采訪提綱，但截至發稿，尚未得到回應。

標簽：吉利汽車發現

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