上半年產銷雙超千萬輛 打底全年2000萬輛

中國汽車工業協會的最新數據顯示，上半年，中國汽車產銷雙雙突破千萬大關，分別達到1075.17萬輛和1078.22萬輛，同比增長分別為12.8%和12.3%。上半年，中國汽車產銷突破1000萬輛大關，增速高于預期。

上半年，各車型產銷增速差異顯著，乘用車增速快于商用車，拉動了汽車產銷的整體增長。數據顯示，上半年，乘用車產銷分別完成866.45萬輛和866.51萬輛，同比分別增長14%和13.8%。SUV產銷量增速均超過40%，繼續呈現強勁的需求趨勢。由于MPV和跨界乘用車車型分類的變化，MPV的產銷量分別同比增長132.4%和128.2%。

今年上半年，過去兩年因經濟結構調整而表現低迷的商用車有所復蘇。產銷量均高于去年同期，增速呈逐步上升趨勢。乘用車產銷增速明顯高于去年同期。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚分析稱，“這在很大程度上與第三款車型在升級前對重型柴油車排放標準進行了預處理有關，但商用車整體銷量是否有所回升還有待觀察

從各車型來看，上半年德國、日本、美國、韓國和法國品牌乘用車分別占乘用車總銷量的19.4%、14.8%、12.1%、9.1%和3.2%。其中，德國和韓國品牌分別比去年同期上升1.5和1.3個百分點；與去年同期相比，日本汽車的市場份額下降了4.2個百分點。盡管中國品牌乘用車面臨嚴峻形勢，但今年上半年市場份額降幅較上年有所收窄。尤其是中國品牌轎車的份額比去年同期上升了0.4個百分點，占轎車總銷量的27.7%。

記者注意到，今年上半年汽車月產銷與往年基本持平。如果能夠保持“下半年銷量高于上半年”的格局，初步預計汽車年銷量將達到2100萬輛。但業內專家普遍認為，上半年汽車產銷增速高于預期，也有對下半年經濟形勢的擔憂，因此對市場前景持相對謹慎的態度。

董揚認為，“下半年的預期經濟形勢和地方政府是否會繼續實施限購政策都很難說。如果保持上半年的水平，已經相當不錯了，肯定會實現2000萬輛的銷量。”賈新光，一位汽車行業的高級分析師堅持他對全年10%增長率的判斷，這也意味著下半年的汽車銷量將下降，但在去年1900萬輛的基礎上，這也將使每年的汽車生產和銷售達到近2100萬輛。

標簽：

汽車資訊熱門資訊