據韓國媒體9日報道,韓國汽車海外出口已連續三個月下降。日元貶值削弱了韓國汽車在海外出口中的競爭力,甚至亮起了紅燈。
9日,據韓國產業資源部消息,4月汽車行業出口業績為261501輛,同比下降5.6%。歐洲經濟的緩慢復蘇和日元的有利匯率,再加上韓國國內的問題,使韓國汽車出口的整體形勢令人擔憂。
現代出口的下降趨勢更加突出。4月份,汽車銷量為95359輛,同比下降16%。現代汽車過去每月向海外出口11萬至12萬輛汽車,但在4月份,海外銷量很少,降至10萬輛以下。原因可能是日元下跌,因為日本汽車在美國等市場發起攻勢,并大規模降價。
歐洲一直是韓國通用汽車的主要出口市場,但近年來,由于歐洲經濟不景氣,韓國通用汽車4月份的出口銷量僅為48599輛,同比下降3.2%。另一方面,雷諾三星SM3受到日產代工的影響,4月份銷量僅為6336輛,同比下降27.1%。
然而,起亞汽車的主要車型普拉特和K3在海外市場仍然很受歡迎,銷量也很緊張。4月份,銷量為103496輛,同比增長5.3%。雙龍科蘭多C在俄羅斯和中南美洲的銷量呈現積極趨勢,4月份出口汽車7132輛,同比增長18.7%。
韓國市場的新車表現顯著,銷量不錯,去年銷量達到132938輛,同比增長3%。由于SUV市場的需求不斷增加,加上Santa Fe Maxcrus的高人氣,現代汽車去年的銷量為58365輛,同比增長5.2%。由于新款Carens的推出,起亞4月份在韓國的銷量也達到40554輛,同比增長1.4%。
由于新款可蘭多Turismo(又名雙龍陸地皇帝)的推出和可蘭多C的良好銷售趨勢,雙龍汽車在4月份售出5115輛,打破了2006年12月的歷史新高,超過了雷諾三星,在韓國市場的銷量排名第四。
此外,在進口汽車銷量方面,多個車型的銷量大幅增長,上月銷量為13320輛,同比增長24.9%。韓國銷量排名從高到低依次為寶馬(2719輛)、梅賽德斯-奔馳(2324輛)、大眾(2206輛)和奧迪(1732輛)。
據印度《經濟時報》報道,本田汽車印度公司日前表示,其將從印度向歐洲與東南亞市場出口柴油發動機零部件。
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