兄弟之間密切合作,但能夠獨立處理事情往往會產生1比1大于2的效果。事實上,在通過實施“E動戰略”逐步填補產品力缺口后,如何在差異化背景下提升品牌力,成為東風雪鐵龍和東風標致最迫切的需求。
差異化程度提高
3月13日,PSA宣布,集團的復興將通過標致和雪鐵龍這兩個強大且差異化的品牌來實現,恢復盈利能力,并與通用汽車成功結盟。
據介紹,未來標致的品牌定位將向高端市場轉移,增加自行車利潤;雪鐵龍品牌除了擴大其高端DS子品牌產品陣容外,還將在所謂的“C系列”中定位C1至C5等主流車型,略低于現有車型。在外界看來,這意味著標致將向上移動,雪鐵龍將向下移動,從而共同實現“利潤池”的目標。
然而,對于中國市場來說,標致和雪鐵龍差異化戰略的實施是否會影響合資公司現有的品牌規劃。目前,東風雪鐵龍的C4和C5都在努力提升品牌地位,并取得了相當大的成功。一旦品牌定位發生變化,是否會給東風雪鐵龍品牌的提升帶來變數?
有觀點認為,在中國市場,PSA能否說服合資公司神龍汽車適應其雙品牌差異化的變化,并對現有的產品鏈采取行動,并非易事。
目前,我們還沒有收到任何關于調整雪鐵龍品牌定位的通知,”東風雪鐵龍的一位知情人士告訴南都記者,他表示,雪鐵龍未來的品牌和產品規劃可能會根據現有計劃繼續進行。
PSA亞洲區相關負責人表示,雙品牌的重新定位需要一段時間才能進入產品引入的執行層面。雙品牌的重新定位必須在做出決策和改變之前與合資伙伴進行討論,而不會強加給合資公司。
品牌戰略層出不窮
2012年5月,神龍汽車宣布其新的營銷機構將主要由東風雪鐵龍品牌部、東風標致品牌部和三個營銷公共部門組成。隨后,在今年1月,東風標致發布品牌中期發展計劃“藍色升級計劃”后,今年1-3月,72569輛的汽車總銷量不僅超過了東風雪鐵龍,而且同比增長32.94%。
對于兄弟品牌的新人,東風雪鐵龍官方告訴記者,東風雪雪鐵龍將品牌文化視為其最獨特的競爭力,“獨特的品牌文化可能是最具吸引力的殺手锏。
記者了解到,東風雪鐵龍將在本月上海車展期間發布中期品牌戰略計劃。東風雪鐵龍副總經理博納文透露,該計劃包括四個部分,即車型產品、品牌形象、用戶服務需求以及網絡擴展和改進。此外,該計劃還將首次詳細闡述二手車業務。屆時,東風標致將進一步刷新品牌戰略。
2013年4月21日4月29日舉行的第15屆上海國際車展上,寶馬集團旗下BMW品牌的多款最新車型及MINI全系家族,將全面呈現集團未來產品的發展趨勢。
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