如今，越來越多的制造商通過在海外建立相關的研發中心來提高技術。吉利集團最近宣布，已在瑞典設立海外研發中心。未來的吉利瑞典研發中心不僅負責吉利整車及相關零部件的研發，還負責實現吉利與沃爾沃的通用性。
吉利集團將在瑞典開發四款機械增壓發動機
為了讓吉利汽車在未來的發展中更具競爭力，吉利控股集團上個月在瑞典成立了一個研發中心，這將使吉利在研發方面占據優勢。吉利汽車集團高管也表示，整合沃爾沃汽車和吉利汽車的優勢資源可以應對激烈的市場競爭。
發動機渦輪增壓已成為各大汽車制造商的主要發展方向。目前，盡管吉利有多臺渦輪增壓發動機的計劃，但其所有車型都沒有使用渦輪增壓發動機技術。吉利汽車銷售公司總經理劉金良在接受中國網通采訪時表示：“發動機技術的研發是在瑞士的研究中心進行的。”。目前，吉利1.0T、1.3T、1.5T和1.8T都在研發過程中。1.3T將首先安裝在EC7車型上，也將應用于吉利CE平臺、CF平臺和FE平臺車型。匹配上述發動機型號具有更強的燃油經濟性，平衡了節能和環保的雙重價值。
吉利沃爾沃瑞典研發中心主要負責這兩個品牌的普及
吉利對自身能力的重視體現在其歐洲研發中心前薩博汽車研發總監的首席執行官職位上，首席執行官Mats Fgerhag還表示，“同一集團下不同品牌之間的聯合開發已成為國際慣例，模塊化設計可以在同一架構上實現多個不同產品平臺的開發，為兩個品牌提供定制的解決方案。”同時，根據瑞典研發中心開展的工作，為了滿足沃爾沃和吉利汽車的市場需求，不僅會有車輛的通用性，還會有相關部件的通用性。
吉利汽車有一個值得稱贊的長期計劃。我們相信，依托沃爾沃的優勢和自主研發能力，未來更先進的自主技術發動機將在我們的自主品牌中占據更多優勢。
19日央視《每周質量報告》報道奔馳、寶馬和奧迪車內使用的阻尼材料污染車內空氣，可能誘發癌癥。對此，三大豪華品牌在當天和次日予以回應，均表示正在進行相關的檢測和檢查。
1900/1/1 0:00:00沃爾沃汽車對于國產獲批的消息異常謹慎，早在春節前夕，沃爾沃內部已經傳出合資公司獲批，國產進程已經無障礙的說法，但沃爾沃方面始終對此三緘其口。
1900/1/1 0:00:00自2月25日成品油價格上調以來，國際油價總體呈下滑走勢。卓創資訊數據顯示，截至3月19日收盤，三地原油移動變化率為396，于20日收盤達到4，成品油價格下調的條件之一滿足。
1900/1/1 0:00:00昨天，北京要求公開部門預算的88家預算單位中，共公開預算總額近900億，其中安排的2013年“三公”預算總額為7977988萬元，將近8億元。
1900/1/1 0:00:00在“2013年紅點設計大獎”的評選中，寶馬集團旗下共有四款產品榮獲這一國際權威設計獎項的認可，續寫其在該獎項上的輝煌成績。
1900/1/1 0:00:002013年3月15日晚，由中國汽車后市場總會、中國汽車后市場總會汽車改裝分會主辦，點金國際傳媒集團承辦，
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