南京3年新增50萬輛 環保車型推廣勢在必行

117萬輛，這是南京目前的汽車保有量。截至2009年底，這一數字為67萬輛——在過去的三年里，南京的大街小巷又行駛了50萬輛汽車。

截至去年6月底，全國汽車保有量為1.14億輛，17個城市的汽車保有量超過100萬輛。截至去年年底，在中國一線城市中，汽車保有量超過200萬輛的城市有7個，包括北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳和成都，其中北京的汽車保有量高達500萬輛。

與中國絕大多數城市類似，南京的汽車數量多年來一直在穩步增長，從2009年的67萬輛增加到2010年的83萬輛、2011年的99萬輛和2012年的117萬輛。

公開數據顯示，2009年，南京市日均新車注冊量為518輛。截至2010年1-5月，日均新增汽車數量為758輛。在去年國慶假期之前，受免費通行的積極影響，僅25日一天，東方城車管所就登記了700多輛新車。去年，自今年1月以來，南京汽車的日均上牌量從700-800輛增加到1300-1500輛。汽車數量的激增仍在持續。

機動車污染排放

氮氧化物排放總量的40%

最近，中國多個城市被霧霾圍困，微博上開始流傳網友的一個笑話：“我在瑞士滑雪時，下了飛機就醉了，充了氧。救護車來了，醫生拿起一袋汽車尾氣，插上一根管子，吸氣很舒服。”這種黑色的沉默讓人忍俊不禁。目前，工業排放、汽車尾氣和建筑工地揚塵已成為PM2.5的三大罪魁禍首。

道路上大量的新車不僅會造成交通擁堵，還會帶來空氣污染。機動車污染排放量目前占氮氧化物排放總量的40%。權威數據顯示，北京超過22%的PM2.5顆粒物來自機動車排放，而上海有25%來自車船尾氣排放。汽油和柴油燃燒產生的廢氣已成為城市的重要污染源之一。

據了解，近年來，南京逐步淘汰黃標車、推廣使用國四汽油等措施有助于改善空氣質量。然而，目前該市有7萬輛黃標車輛，其中一輛黃標汽車的排放量相當于28輛國IV汽車。與此同時，南京有超過10萬輛柴油車排放黑煙。城市所有機動車的尾氣排放給空氣環境質量的改善帶來了不小的壓力。

如何解決汽車的高增長和高污染問題？專家招聘

減少對汽車的依賴，同時推廣環保車型

汽車的高增長所造成的高污染已成為世界主要城市面臨的共同問題。為了解決這個問題，許多歐美城市都推出了改善石油質量和控制汽車排放的措施。此外，一些環保主義者建議通過限制車牌和其他方式嚴格控制汽車數量的增長。

南京專家表示，在目前汽車仍然是拉動內需的重要產業的背景下，通過行政措施限制汽車的生產和銷售是不明智的。要解決汽車高增長帶來的高污染問題，應努力減少人們對汽車的依賴，改善石油質量，并推廣使用環保車型。

在減少汽車依賴方面，南京可以在地鐵1號線和2號線的主要外圍站，如河西、城東、江寧、仙林等設置大型停車場，鼓勵市民換乘地鐵通勤，這樣可以避免大量通勤車輛進入主城區。此外，有條件的路段可以增加公交專用道、自行車道和人行道，鼓勵市民以低碳、綠色的方式出行。此外，可以利用經濟杠桿調整節約使用，如提高主城區停車價格、推廣使用更高標準的石油等，鼓勵市民積極選擇更經濟的公共交通方式……

東南大學交通學院的李鐵柱表示，經過國外一些大城市多年的發展，許多家庭擁有兩輛或兩輛以上的汽車，但它們只用于周末和節假日的長途旅行，而不是上下班通勤。創造條件實現汽車高保有量低使用量，也應該成為南京人民的共識。

目前，上海等地推出了“10萬元補貼加1號牌”的誘人政策，對新能源汽車的私人消費具有巨大吸引力。然而，南京市場的新能源汽車銷售一直相對“冷清”，而且由于不是試點城市，消費者購買新能源汽車沒有獲得國家補貼。南京市汽車工業協會負責人表示，建議政府出臺相關支持政策，對新能源汽車的生產、銷售和購買進行補貼，以加快新能源汽車普及。

另據了解，在環保壓力下，南京新能源汽車產業也有望迎來新的發展時期。例如，上汽集團最近推出了其首款完全自主知識產權的純電動轎車榮威E50，銷量激增。它的主體正在南京浦口基地建造。

上海：首批上市新能源汽車即將上路

在上海新一年的首次私家車額度拍賣中，車牌價格持續上漲，達到7.5萬元以上，創下往年歷史新高。隨著車牌越來越“重”，悄然開放的免費新能源汽車專用車牌越來越受市民歡迎，上海首批上市的新能源汽車也即將上市。

為了遏制汽車保有量的快速增長，減輕城市交通負擔，上海多年來一直采用私家車配額拍賣的方式來控制機動車銷量的增長。但由于購車剛性需求旺盛，近期車牌拍賣價格持續上漲，近期首次突破7萬元大關。為了鼓勵綠色出行，上海最近推出了一系列支持新能源汽車發展的政策，其中最引人注目的是免費發放專用車牌。

2012年底，上海市政府公布了《鼓勵私人購買和使用新能源汽車試點實施暫行辦法》，確定免費發放符合條件的新能源汽車專用號牌。

據了解，上海將獲得中央財政私人購買和使用新能源汽車專項資金補貼，以及新能源汽車號牌支持，鼓勵新能源汽車示范應用。

根據現行規定，在上海購買和使用新能源汽車，加上中央和地方補貼相結合，再加上免費車牌，總共可以節省10多萬元。在私家車牌照拍賣價格不斷上漲的背景下，許多購車者開始關注新能源汽車。在上海一家專門銷售新能源汽車的銷售店，新規出臺后的一周內，新能源汽車銷量達到230輛，前來咨詢和預訂的消費者越來越多。

據悉，新規出臺后首批購買新能源汽車的上海消費者正在辦理專用號牌相關手續，首批免費新能源號牌即將面世。

標簽：北京東南榮威

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