今年以來,國內中高端汽車市場競爭空前激烈。無論是加快新車上市步伐,還是掀起價格戰高潮,國內車企可以說都在竭盡全力保持市場份額。然而,誰能更好地贏得消費者的信任,誰能笑到最后。根據研究機構的數據顯示,全新帕薩特無疑是中高端汽車市場競爭中的最大贏家。
近日,全國乘聯會發布報告稱,帕薩特品牌仍是10月中高端車的主要車型。帕薩特品牌當月實現零售額22738輛,同比增長39%。領先的競爭對手,如豐田、凱美瑞、雅閣和天籟。其中,全新帕薩特10月銷量為21189輛,超過了同期邁騰19292輛的銷量,連續4個月牢牢守住了B級車市場領導者的地位。
繼續保持市場領先地位
隨著國內購車群體消費升級,B級車在整個汽車市場中的占比也逐年上升,各大汽車制造商在這個市場上展開了激烈的競爭。自去年4月上市以來,全新帕薩特幫助帕薩特品牌徹底顛覆了此前由日本品牌主導的國內B級車市場,成為該細分市場真正的強者。根據中國汽車工業協會的數據,今年前10個月,雅閣、天籟和凱美瑞車型的總銷量與去年同期相比都出現了明顯下降。今年以來,帕薩特品牌銷量同比激增近50%,累計銷量突破18萬輛。其中,全新帕薩特實現了161770輛的銷量,占據了B級車市場的榜首。
近年來,在市場和政策的各種壓力下,一些B級車型開始實施價格營銷策略,希望用價格換取市場。一些品牌提供了高達4萬元的折扣,這表明價格過高。全新帕薩特在上市之初就設定了極具前瞻性和競爭力的價格,為B級車市場的競爭對手樹立了價值標桿。盡管市場競爭日益激烈,但全新帕薩特的價格仍保持相對穩定,保持了充分競爭的價格區間,并獲得了消費者的高度認可。根據市場研究公司J.D.Power的最新調查,全新帕薩特是今年國內高端中高端汽車市場消費者購買意愿最高的車型。
滿足用戶的內部需求是勝利的關鍵
如今,國內購車者越來越理性。在此背景下,只有牢牢抓住市場機遇,滿足消費者的內在需求,才能在日新月異的B級車市場中立于不敗之地。作為中高端車的代表車型,全新帕薩特以其卓越的德國品質和細致的國產化設計始終引領著B級車市場的發展方向。
有限公司銷售與營銷執行經理、上海上汽大眾銷售有限公司有限公司總經理賈明迪表示,全新帕薩特是專為中國市場量身定制的。這不僅意味著上海大眾有了新的戰略車型,更重要的是,它找到了帕薩特品牌在中國的傳承和創新。全新帕薩特的設計和開發是為了滿足中國用戶的特殊需求,從根據當地路況精心調整的動力組合到外觀設計中完全融入中國元素,再到豪華人性化的內飾,以及智能舒適的高端配置。細節讓全新帕薩特成為中國B級車市場無可爭議的王者。
品牌優勢的建立需要很長時間,而不是一蹴而就。正如賈明迪所說,只有做好產品和質量,對客戶負責,才能最終贏得消費者的信任。憑借全球領先的技術優勢、精準的產品定位、極具前瞻性和競爭力的價格,全新帕薩特始終站在用戶需求的角度,為社會精英人群提供了獨特的價值選擇,也引領了B級車市場的發展趨勢。
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