日系銷量受挫 拖累廣汽東風三季度業績

由于釣魚島事件的影響，日本品牌在中國的銷售額8月下降了2%，9月下降了40%。第三季度是日本品牌銷售受損最嚴重的時期，合資公司上市汽車集團的業績也不景氣。

光啟集團近日發布三季報顯示，公司1-9月營業收入87億元，同比增長13%；實現凈利潤18億元，同比下降29%。第三季度，公司實現營收31.68億元，同比增長29.02%，環比增長3.71%；實現凈利潤3.57億元，同比下降58.50%，環比下降40.14%。

該公司宣布，第三季度季度凈利潤加速下降主要是由于來自日本合資企業的投資收入大幅減少。

數據顯示，前三季度，廣汽累計實現投資收入27.08億元，同比下降17.39%。其中，第三季度，合資公司貢獻投資收入5.44億元，環比下降54%，環比下降43%，創2011年第二季度以來單季度新低。主要受日本釣魚島事件影響，日本汽車銷量大幅下滑。9月，廣汽豐田（微博）銷量同比下降29%，廣汽本田銷量同比下降54%。此外，公司應收投資企業股息較期初減少86.8%，減少7.59億元。

據了解，在國內上市汽車集團中，廣汽集團主要依靠日本合資企業創收。根據2011年的數據，廣汽集團共售出74萬輛，其中廣汽本田售出33.8萬輛，廣汽豐田售出26.4萬輛，占廣汽集團銷量的80%以上。

今年，廣汽集團還與日本三菱汽車成立了合資公司，推廣SUV產品，而廣汽菲亞特短期內很難看到收益。因此，一位不愿透露姓名的證券分析師告訴《證券日報》，日本品牌也將占據廣汽銷量和營收的主力軍。

但作為國內a股上市公司，由于合資公司的股權比例為50:50，根據中國最新會計準則，合資公司的收入不能計入上市公司，凈利潤只能以“投資收益”的形式計入，其中50%計入上市公司。

因此，我們在財務報告中損失了大量收入（實際收入是財務報告中反映的收入的六到七倍），”廣汽秘書長陸颯此前無奈地告訴記者。

與廣汽命運相同的東風集團擁有東風日產和東風本田兩家日本乘用車合資企業。根據東風集團第三季度的月度銷量，盡管7月和8月乘用車銷量同比增長約9.5%，但環比均有所下降。9月份，銷售額同比下降18.74%，環比下降1004%。

東風集團內部人士承認，國產和法國品牌的銷量都有所增長，只有日本品牌的銷量呈下降趨勢，這影響了公司的整體業績。

根據中國汽車工業協會的數據，東風本田自今年6月以來一直處于環比下降趨勢，9月與6月相比相差1萬輛；

8月，東風日產全系銷量為6.5萬輛，而9月，其銷量不到5萬輛。加上上上半年的45萬輛銷量，東風日產前三季度的銷量不到其年度目標銷量的60%。

目前，該公司也在試圖通過對老客戶的反饋和商業政策來找到維持運營的方法， ”東風日產內部人士表示。據了解，東風日產將在下半年將全國經銷商交付目標調整至少30%，9月和10月經銷商交付目標將不再作為考核指標。在支持經銷商獎勵政策方面，東風日產建立了無條件獎勵包，并增加了庫存利息補貼政策。

此外，東風日產針對新老車主推出了“安全保障承諾”，這意味著如果因惡意第三方損壞造成車輛損壞和駕駛員人身傷害，東風日產將承擔車輛的全部損失和相應的人身傷害賠償。

不過，上述證券分析師表示，目前日本品牌銷量下滑的趨勢受到釣魚島事件的影響，預計短期內改善不大。有進一步下跌的空間，相關上市公司的業績將繼續低迷。

標簽：東風日產廣汽集團本田豐田

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