市場調整似乎與豪華車沒有太大關系。本周，各家車企陸續發布了9月份的業績報告。在“金九”的刺激下，豪華汽車品牌在中國的銷量再次飆升，尤其是德國三巨頭的銷量加速增長。其中，寶馬在中國的銷量達到2.7萬輛，同比增長55%，奧迪的銷量也達到近3萬輛，環比增長20.5%。分析指出，豪華品牌的大幅增長反映了市場的結構調整。由于消費者升級和一些限購城市的影響，高端豪華車的需求仍然強勁。
在德國前三大公司中增速領先
10月4日，寶馬集團發布了最新統計數據，稱其豪華品牌寶馬今年9月在中國的銷量約為2.7萬輛，同比大幅增長約55%。寶馬集團在中國的銷量為29631輛，與去年同期的18588輛相比，同比增長59.4%。今年前三季度，寶馬集團在市場共銷售寶馬和MINI品牌汽車237056輛，與去年同期的177522輛相比，同比增長33.5%。在中國市場的刺激下，寶馬集團三大汽車品牌9月在全球銷售了177716輛汽車，與去年同期的159223輛相比增長了11.6%。而今年前三季度的累計銷量也創造了寶馬集團同期最好的業績，累計交付133.45萬輛，較去年同期增長8.3%。
與寶馬一樣，主導中國豪華車市場的奧迪9月銷量同比增長20%，達到35512輛。今年前三季度，奧迪在中國市場共售出297060輛汽車，與去年前三季度的226010輛相比，同比大幅增長31.4%。今年前9個月，奧迪在全球銷售了近110萬輛汽車，同比增長12.8%。
此外，戴姆勒集團還發布數據顯示，其旗下梅賽德斯-奔馳品牌今年9月在中國市場的銷量為16806輛，與去年同期的152782輛相比增長了10.0%。今年前9個月，梅賽德斯-奔馳品牌在中國的累計銷量為144530輛，同比增長6.7%。如果算上斯馬特等其他乘用車品牌，9月份梅賽德斯-奔馳在中國的銷量為18145輛，與去年同期的16404輛相比，同比增長10.6%。前9個月，銷量同比增長9.0%，達到156855輛。
無所畏懼的市場調整和再次擴張
9月豪華車銷量大幅增長，在過去的11個月里，它們的終端銷量也非常“火爆”。
據悉，在東莞車展為期6天的“十一”展會期間，現場共售出10160輛。在豪華車方面，寶馬、沃爾沃、路虎、捷豹和進口大眾都超過了100輛。凱迪拉克、斯巴魯、謳歌、進口起亞、雷諾、捷普、道奇、克萊斯勒也取得了不錯的銷售成績。
豪華汽車品牌的銷量持續快速增長，這也反映在其網絡的高速覆蓋上。以已經實施限購的廣州為例，奢侈品牌不斷逆市擴張，而國產品牌卻無力承擔運營成本，大幅降低了開支，減少了銷售網點。據悉，梅賽德斯-奔馳將在廣州蘿崗開設一家新的4S店，宣稱投資近1億元。其主框架已經完成，在番禺，寶馬和謳歌新開的4S店也在逐步開始試運營。
2012年BMW杯國際高爾夫球賽中國區總決賽于10月10日在江蘇旭寶高爾夫俱樂部開桿。72名來自四大區域賽的晉級選手歷經三輪激烈比拼，最終決出三位代表中國參加世界總決賽的席位。
1900/1/1 0:00:00盡管各種調研公司的各種數據都為電動車描繪了大好前程，但很顯然，車企才是最實際的。暫時沒有銷路的車，那么就應當暫停投放至少放緩投放的速度。
1900/1/1 0:00:00斯柯達日前公布其今年9月份全球銷量為83900輛，同比增長33；今年前三季度中，斯柯達全球銷量共計717200輛，同比增長79，去年同期的銷量為664800輛。
1900/1/1 0:00:00游走于我國大江南北的長安之星大家應該不會陌生，這位勞模最近也迎來了改款階段，并將在本月24日上市銷售。這次車型改款除了外觀變化明顯外，那臺小12L的小引擎相比前作，也有足夠的驚喜。
1900/1/1 0:00:00近日，2012西部名城汽車巡展烏海站隆重開幕。在一汽大眾展位前，坐著一位偉人“毛主席”，所有路過一汽大眾展位的烏海市民都停下了自己的腳步，關注這位“偉人”。
1900/1/1 0:00:00據法國《論壇報》10月12日消息，通用汽車和標致雪鐵龍考慮建立合資子公司。通用將安排旗下歐寶品牌與標致雪鐵龍核心制造部門建立合資企業。兩家公司將通過該合資子公司投入更多合作資金。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航