Koenigsegg CCXR有望年內引入國內銷售

近日，據了解，柯尼賽格公司正在與國內經銷商討論其CCXR車型正式進口中國的事宜。如果一切順利，這款車有望在今年內在中國銷售。

CCXR是一款基于CCR開發的生物燃料跑車。它配備了一臺具有連續多點燃油噴射的鑄鋁V8 4.8升渦輪增壓發動機和Rotrex渦輪增壓器，可與E85、E100生物燃料、98汽油或三者的組合使用。此外，它還配備了一個帶換檔撥桿的6速變速器，這可以將換檔行程減少15%。

單獨使用汽油發動機時，最大功率可達888馬力。使用E85生物燃料時，最大功率可達1010馬力（1018bhp）/7000轉/分，5600轉/分時最大扭矩輸出為1080Nm。強勁的動力輸出可以在2.9秒內將其加速至100公里/小時，最高速度可以超過400公里/小時。其燃料消耗率為每100公里18升，并為使用生物燃料能夠達到歐IV排放標準而感到自豪。

在外觀設計方面，CCXR繼承了CCX的侵略性和侵略性設計。在車身套件部分，柯尼賽格還考慮了空氣動力學，并提高了發動機散熱。機身由碳纖維制成，總重量僅為1280公斤。

內飾設計也采用了極簡主義風格，除了方向盤、儀表盤、變速桿、踏板等必要功能外，還配備了兩個Sparco碳纖維座椅。此外，CCXR延續了CCX的制動性能，采用了382毫米大底盤和前輪8點卡鉗，362毫米底盤和后輪6點卡鉗。這輛車的制動距離只有每100公里32米。

目前的問題是，如果該車被引入中國，它將只能使用98號汽油，并且應該對發動機進行相應的調整和改變。然而，這一變化和使用較低型號的汽油是否會影響其排放并導致排放不達標，目前還不是準確的信息，我們將繼續關注。此外，Koenigsegg CCXR車型在海外的售價為150萬歐元。如果引入國內銷售，這無疑是一個天文數字。

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