? 日前，我們從海外媒體獲得了一組法拉利812(參數|詢價)繼任者車型的路試諜照。新車代號F167，目前依舊處于騾車測試階段，測試車采用的是Roma的車體外殼進行了偽裝，不過內部配備的V12發動機暴露了其真實身份。 友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
根據此次拍攝到的諜照來看，測試車采用了Roma的車體外殼，但實際上是法拉利812繼任者的早期測試騾車。所以對于外觀的設計我們無法去窺探一二。不過，此次因為測試車打開了前發動機艙蓋，我們可以看到碩大的V12發動機在其機艙內被填滿，再結合此前曾拍攝到的測試車排氣聲音，我們完全可以斷定新車的身份就是代號為F167的法拉利全新一代旗艦GT跑車。
動力方面，新車肯定是將搭載自然吸氣V12發動機，但是是否會加入電氣化設備目前還不得而知。此前，法拉利宣布，到2026年，旗下只有40%的車型將繼續配備純內燃機，到本世紀末，這一比例再將減半。這一切都源自于更加嚴苛的排放法規，法拉利別無選擇，只能推進電動化進程。
不過在完全電動化之前，我們依舊能看到法拉利將推出更多更強大的內燃機跑車。在2023年，法拉利將至少推出四款新車型，例如LaFerrari繼任者、812繼任者、Roma敞篷版等；到2026年，我們還將看到15款法拉利的新車，包括可能在2024年推出的超級跑車，以及在2025年推出的首款電動車型。
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