?日前，我們從國內社交媒體獲得了一組全新一代豐田埃爾法(參數|詢價)的諜照。新車將基于TNGA架構進行打造，并且將在動力和配置方面迎來整體升級。據此前消息，全新埃爾法有望在2023年5月在日本投產，這意味著其可能會在一季度亮相，并于年內引入國內市場。 友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺
很可惜，根據此次曝光的視頻，我們并沒有獲得車頭圖像，但車身側面造型和車尾造型基本主要設計已經展現。例如，新車的車身腰線采用了閃電樣式的線條，并采用鍍鉻裝飾點綴，腰線向車尾下方滑落，展現出了一定曲線美感。現款車型標志性的B柱造型或被取消，同時新一代埃爾法側滑門軌道繼續為隱藏式處理。
新一代埃爾法尾部變化相對明顯，尾燈組整體采用與側窗和尾窗下沿齊平式設計，外媒表示其尾燈光源或使用OLED技術。同時，新一代埃爾法在兩側尾燈組之間使用黑色高光飾板連接，同步加入“ALPHARD”字母標識，并非現款車型采用的鍍鉻飾板。
內飾方面，新一代埃爾法中控臺整體采用環抱式設計風格，使用與新一代皇冠造型風格類似的三輻式多功能方向盤，中控中央配備了懸浮式設計的多媒體顯示屏，其下方還設有觸控面板以及帶有液晶顯示的空調控制旋鈕，整體設計品質比肩雷克薩斯。
此次曝光的車型是2+2+3的三排七座空間布局，第二排雙獨立式座椅造型進行全新設計，且分別擁有兩個獨立的觸摸屏控制面板；另外，新車還配備了左右雙天窗和車頂氛圍燈等配置，盡顯二排獨立空間的豪華感。
動力方面，外媒報道稱新車將繼續提供2.5L汽油發動機和2.5L汽油發動機+電機組成的混動系統，其中最新的2.5L直列4缸自然吸氣直噴發動機D-4S，最大功率將達到205馬力，峰值扭矩250牛·米。匹配一臺模擬10速的CVT無級變速箱，并提供兩驅和四驅兩種布局。 混動車型則搭載豐田THSⅡ系統，由2.5L發動機和電機組成，綜合最大功率211馬力，傳動方面匹配E-CVT無級變速箱，同樣提供兩驅和四驅可選。
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