? 據外媒報道，兩位知情人士在近日透露，法國汽車制造商雷諾以及其日本合作伙伴日產計劃于2月6日在倫敦正式公布雙方的聯盟重組協議。 據日經新聞30日報道，日產汽車和雷諾汽車已達成重組協議，雷諾在日產的股份將從43%降至15%，與日產擁有的雷諾股份比例相同。日產還同意投資雷諾創建的新電動汽車部門，雷諾一直尋求日產投資該業務。
在就如何重塑長期合作關系進行了數月的緊張談判之后，兩家公司的領導人于1月26日通過視頻召開了聯盟董事會會議。消息人士此前透露，雙方之所以選擇這種形式，而不是讓雷諾首席執行官Luca de Meo和董事長Jean-Dominique Senard前往日本，是因為談判進展地很順利。 另一位消息人士透露，26日的會議進行地十分順利，但仍有一些細節需要解決。這位拒絕透露身份的消息人士說道：“截至今天，我們還不能說雙方已經達成了協議。” 這位消息人士補充說，雙方之間不存在大的分歧。但是他也表示，雙方尚未完全確定會在2月6日發布新聯盟公告。兩家公司的董事會仍需在26日的會議后分別批準這項潛在的協議。 雷諾希望日產對其新的電動汽車業務進行投資，而日產則希望雷諾出售其所持的日產部分股份，從而讓雙方23年的聯盟變得更加平等。 一位消息人士透露，兩家公司預計將宣布五個聯合項目，以重新啟動聯盟，新項目將涵蓋制造、技術和進一步的市場擴張，包括在印度進行發展。雷諾首席執行官de Meo此前已經表示，該公司曾提議雙方在10至15個項目上進行合作。
雷諾與日產聯盟的未來形態對兩家公司以及三菱汽車都有影響。新的聯盟還反映出，在汽車行業正在經歷巨大技術變革的背景下，車企需要與數量驚人的新企業以及科技企業進行合作和競爭。例如，雷諾已經宣布將與浙江吉利控股集團和半導體巨頭高通等公司進行合作。 當前，雷諾正在與吉利敲定合作交易，并引入沙特阿拉伯國家石油公司Aramco作為投資者和合作伙伴，以開發汽油發動機和混合動力技術。 而日產方面則擔心，雷諾與其合作開發的技術可能會泄露給雷諾的合作伙伴。但是一位消息人士表示，日產的這個擔憂現在已經得到了解決。
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