北京時間2月1日凌晨,馬自達CX-90(參數|詢價)官圖發布,新車定位為一款中大型SUV,設計上保留馬自達的運動基因,同時展現出應有的豪華感,新車搭載一臺3.3升直列6缸渦輪增壓發動機,并提供插電式混動版本。
『馬自達CX-90實車圖』
『普通燃油版官圖』
『插電混動版官圖』 外觀方面,馬自達CX-90采用最新的家族式前臉設計,中網的尺寸更大,更具沖擊力,中網外圍的鍍鉻裝飾得以保留,但內部采用黑化的直瀑式中網設計,鍍鉻裝飾與前大燈連為一體。看似前大燈組不再修長,但事實上,日間行車燈延伸到了中網,點亮后依然展現出修長的前大燈設計。前保險杠兩側及中央都有大尺寸的進氣口,成為前臉點睛之筆,展現出極強的運動氣息。
車身側面,通常來說,中大型SUV為了追求空間實用性,會舍棄一些設計,但CX-90依然更追求運動基因,D柱設計的寬大,且具有大傾角,再加上前翼子板上帶有6缸發動機標識的裝飾,以及大尺寸的輪圈,無不展示出這款車不凡的運動實力。
車輛尾部,修長的大燈則是相當搶眼,LED尾燈勾勒出動感的線條,當然,能夠展現運動的圓形尾燈也鑲嵌其中,作為呼應,下部還有相對靜止的雙邊共兩出排氣裝飾。整個尾部看上去相當簡潔,但似乎又并不普通,流線的線條,讓尾部看上去天衣無縫。新車外觀既擁有馬自達家族天生的運動特征,又保留了中大型SUV獨有的大氣感。
『馬自達CX-90實車圖』 內飾方面,馬自達CX-90車內與車外的設計理念相同,保留家族風格基礎上,展現出豪華感,車內用料和配色更用心。車內采用更高雅的配色,米色+黑色+淡黃色,當然還有黑色的金屬風格系列,中控臺也變得立體而又層次感,并通過搭配傳統日本縫線的技術,以喚起駕駛員和乘客全新的視覺感受。
『普通燃油版官圖』 車內并沒有使用流行的大尺寸屏,而是保留馬自達的特色,采用懸浮式中控屏,中控顯示屏將有10.25英寸和12.3英寸兩種尺寸,新車配備透明底盤和全景影像系統。遠程控制可以啟動發動機和查看車輛狀況,車內還配備12揚聲器Bose音響,以及流媒體后視鏡,還可以實現無線充電。
『插電混動版官圖』 當然,大尺寸的全液晶儀表盤則可以展現更多駕駛相關的信息,儀表盤上方還配備抬頭顯示系統。車內保留了物理按鍵,包括獨立的空調面板以及座椅加熱、通風等按鍵。多媒體系統則在變速箱排擋后方有獨立的旋鈕控制區域,與電子手剎設計在了一起。
『馬自達CX-90實車圖』 車內為NAPPA真皮座椅,前排中央還有寬大的中央扶手,當然還有良好支撐的座椅。第二排同樣配備寬大的中央扶手,同時,新車還提供了舒適的第三排座椅。新車后排座椅有警示功能,避免將乘員和物品鎖在車內。全景天窗讓車內三排座椅采光更佳,后排還擁有電動尾門。
『普通燃油版官圖』 動力方面,新車將搭載3.3升直列6缸渦輪增壓發動機,最大功率為340馬力,峰值扭矩500牛·米,與之匹配的是8速自動變速箱;插電混動版車型,搭載2.5L四缸發動機與電機組合,最大功率323馬力,最大扭矩500牛·米,純電續航大約為63公里。 i-Activ AWD系統應對不同地形,為駕駛提供更好的牽引力和靈活的操控。Mi Drive駕駛系統,包括正常、運動、越野、可牽引四周模式,插電混動版車型還擁有純電模式。另外,新車還將配備KPC動態底盤系統提高它的操控性,這也一直是馬自達產品吸引人的特點之一。
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