33款僅留14款 奔馳對車型大刀闊斧改革

　　　　日前，據外媒報道，為了降低成本，專注于高端車型盈利和核心車型上，奔馳正在進行一場大刀闊斧的車型改革。據稱，奔馳在美國和歐洲銷售的33款車型中，可能只有14款車型將會保留，而剩下都將會被淘汰，這聽起來相當殘忍。尤其是對于那些追求個性小眾車型的消費者來說，簡直是災難性的消息，而這些被淘汰的車型主要包括Coupe系列、旅行車。

『C級轎跑』

『E級轎跑』

『GLC轎跑』

『GLE轎跑』　　奔馳將推出CLE來取代C級和E級的雙門轎跑車和敞篷車；GLC轎跑和GLE轎跑雖然還會推出全新一代車型，但是這似乎是最后一代了，之后這兩個車型也將取消。此外，C級旅行(參數|詢價)將于2028年停產，E級旅行將于2023年停產；全新CLA將于2025年推出，并帶來Shooting Brake版本，但這也將是最后一代；CLS將于2024年停產；AMG GT也將不會推出下一代。

『CLA』

『CLS』

『AMG GT』　　一位奔馳的內部人士表示，奔馳不需要豪華轎車或雙門車來增加銷量，空間才是當代豪華車的重要元素，個性化的車身風格和僅適用歐洲的車型沒有任何意義。　　因此，未來我們可能會在2026年看到一款名為GLG的全新SUV，甚至還包括邁巴赫V級，并且，還將會有很多電動車型出現，電池容量甚至高達150kWh，并擁有270kW的快充，WLTP工況續航達到805公里。

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標簽：奔馳

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