雷諾-日產-三菱達成聯盟重組框架協議

　　 日前，雷諾集團和日產汽車董事會宣布達成聯盟重組框架協議，兩家車企將分別持有對方15%的股份和投票權，希望通過交叉持股和強化聯盟治理。另外，雙方還詳細介紹了在歐洲、拉丁美洲和印度等地市場的新合作項目。據悉，聯盟重組的最終協議預計將在今年第一季度末前達成，交易將于今年第四季度完成，新協議將持續15年。

　　根據協議，雷諾在日產持有的股份從43%降至15%，與日產持有雷諾的股份比例相同。兩家公司表示，重組將為加強雙方24年的合作關系鋪平道路，新戰略將創造更多的增長機會，并有助于確保聯盟中每家企業的運營效率，以便在汽車行業和移動出行市場中進行創新和轉型。此外，日產承諾投資雷諾集團在歐洲的電動車和軟件實體，投資比例最高達15%。兩家車企還宣布，雷諾-日產-三菱聯盟計劃共同在拉美、印度和歐洲開展新合作項目。

『日產Frontier(參數|詢價)』

『雷諾Alaskan』　　在拉丁美洲市場包括四個項目，此前推出的日產Frontier以及雷諾Alaskan將繼續合作；另外還將在阿根廷推出一款全新皮卡，其定位將會低于上面提到的兩款車型；在墨西哥市場將會生產一款全新車型，該車也將成為20年來雷諾在墨西哥生產的首款車型；另外雙方還將基于CMF-AEV平臺引入兩款純電動產品。　　印度市場方面，雷諾日產將合作打造一款新的SUV產品，并與在拉丁美洲一樣，將引入基于CMF-AEV平臺打造的純電動產品。

『三菱Colt』　　在歐洲市場，合作項目除了產品之外，還包括經銷商、售后、充電網絡以及電池研發等方面。其中在產品上，新的聯盟將利用CMF-B平臺，幫助三菱完成ASX和Colt的換代。同時日產將在2026年推出基于CMF-BEV平臺生產純電動車型，其可共享雷諾位于歐洲的800V架構。至于2026年之后的產品，雙方將會就下一代中大型純電動車進行討論。　　在技術方面，雙方合作將在混合動力系統、全固態電池、駕駛輔助功能以及軟件定義車輛

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標簽：日產三菱

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