據外媒報道,根據權威機構招商國際CMBI數據顯示,特斯拉在中國降價后,在過去的一周中,1月9-15日,特斯拉銷售了12654臺汽車,日均銷量比2022年同期同比增長76%。但數據顯示,當周中國整體汽車銷量同比下降了14.5%,但新能源汽車銷量增長了36.5%。
花旗分析師Jeff Chung表示,特斯拉的降價導致許多中國品牌汽車的大量訂單被取消,很多消費者轉向購買特斯拉。從CMBI的數據可以看到,當周小鵬汽車銷量同比下降36%,但比亞迪表現穩健,同比銷量增長一倍以上,達到40435臺。
1月6日特斯拉迎來了大幅度的降價,最高降幅達4.8萬元,Model 3起售價僅22.99萬元。降價當天,特斯拉公司副總裁陶琳在微博中寫道:“特斯拉價格調整的背后,涵蓋了無數工程創新,實質上是獨一無二的成本控制之極佳定律”。
在2023年新能源補貼將取消,不少車企宣布漲價,或者保證不漲價維持原價的情況下,特斯拉逆市大幅降價,給競爭對手不小的壓力。目前,僅有AITO和小鵬緊跟特斯拉的腳步,AITO品牌車型最高降幅3萬元,問界M5 EV售價25.98萬元起,與Model Y的起售價相接近。小鵬全系最高降幅3.6萬元,小鵬P7調價后起售價僅20.99萬元,比Model 3還便宜。
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