? 1月9日，正威集團與成都市人民政府簽署系列項目合作協議，擬在新能源汽車、新型材料、生物醫藥、文旅等領域發力，并將在成都投入建設新能源汽車全球總部和生產基地。而在簽約現場，新勢力威馬高管的低調現身，因此有猜測稱，威馬或許與正威集團聯合造車。
威馬汽車在2022年不可謂不坎坷，威馬已經很久沒有主動公布銷量，所傳出的新聞也大多數都為負面內容，比如大量削減員工的工資，包括M4及以上級別管理者主動降薪，發放50%基本工資；其他員工發放70%基本工資，取消年終獎等獎金、暫停發放購車補貼等。2023年剛開始，就被曝出多家公司請求法院查封、凍結威馬公司共計約價值1.3億元財產。法院認為該申請符合法律規定，裁定執行的消息。
不過，威馬造車近8年，擁有十余萬車主，以及浙江溫州、湖北黃岡兩座智能制造基地，依舊有發展潛力。因此威馬與正威集團聯手后，在2023迎來春天也是有可能的，汽車之家將繼續保持關注。
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