設計著實獨特 東風標致408X正式發布

　　? 2023年1月5日，東風標致408X以線上的方式發布，該車緊接著會在1月6日開幕的海南車展展出。這款車對應海外全新一代標致408，新車采用了最新的家族式設計語言，車身為跨界風格，預計會在今年上半年正式上市。

『上圖為預訂政策』●新車特點

『上圖為車身同色格柵』　　東風標致408X的設計感十足，它的中網為立體點陣式的設計，橫向的鍍鉻設計圍繞中央的全新盾型獅標，比較獨特。在中網兩側，為狹長的大燈，高配車型預計還會提供矩陣式大燈，與之相連的則是標志性很強的獠牙式LED日行燈。我們從圖片判斷國內GT版本并沒有采用豎直點陣格柵，而是采用與普通版相同的橫向點陣格柵，但格柵采用與車身同色設計。此外，國產版本取消了車頭的408標識。

　　新車的側面同樣獨特，雖然定位一款中型車，但它擁有跨界風格的車身設計，整車安裝了黑色的跨界組件，而溜背式的車頂則進一步提升了它的運動感，整體營造出蓄勢待發的姿態。值得一提的是，國產車型在車窗下沿增加了鍍鉻飾條，希望以此提升它的豪華感。新車會提供19英寸旋風輪圈，此外該車風阻系數為0.27Cd。

　　來到車尾，車頂兩側分布著兩個小型的擾流板。它沒有采用時下的貫穿式尾燈，但狹長的尾燈組仍通過中央的黑色飾條連接，普通版本為橫向尾燈，GT版會采用獨特的斜向獅爪尾燈。從官方發布的官圖來看，新車還將提供大尺寸的全景天窗。

『海外版三種配置兩種外觀』

『海外版提供六種車身顏色可選』　　在配色方面，海外版提供六種車身顏色，分別為藍色、鈦灰色、灰色、黑色、白色以及紅色，部分顏色GT車型不提供。從發布會展示的內容來看，國內至少提供藍色、灰色、白色、紅色等。

　　在車內，新車采用了標致最新一代i-Cockpit座艙設計，配備多功能方向盤、10.25英寸的液晶儀表以及10.25英寸的中控屏幕，此外還有9.7英寸的i-Toggles高清觸控副屏，整體的排布有種現代飛機駕駛艙的感覺。新車預計還會提供較為豐富的駕駛輔助系統。另外仔細的朋友還會發現，國產版本后排中央位置的頭枕取消。　　動力方面，目前該車在海外提供插電式混動版以及燃油版。插電式混動版提供HYBRID 225和HYBRID 180兩種規格，電動機最大功率為81kW，發動機的最大功率分別為132kW和110kW。純燃油版為PURETECH 130車型，搭載的是1.2T三缸發動機，最大功率為96kW，峰值扭矩為230牛·米。傳動系統部分，該車搭載的是8速自動變速箱。值得一提的是，目前該車國內的動力信息尚未公布。●競爭對手

『凡爾賽C5 X』　　說起東風標致408X，相信很多人會想到東風雪鐵龍凡爾賽C5 X，它們都定位一款跨界風格的中型車，不過兩款車在品牌、設計、配置等多方面也存在差異。凡爾賽C5 X上市以來取得了較好的成績，成為東風雪鐵龍扭轉銷量局勢的關鍵車型。而東風標致408X也會承擔這樣的使命，幫助東風標致扭轉局勢。此外這款車還將與很多主流海外品牌中型車以及緊湊型轎車比如凌渡等展開競爭。●全文總結　　因為目前新車僅僅是發布，所以具體的配置信息還處于未知的狀態。該車將會在上半年發布，估計很快便會開啟預售，到時候應該會有前期的預售價格公布，對于喜歡這款車的朋友來說有很大的參考價值。目前來看，新車大體保持了海外版本車型的設計，個別細節進行了本土化的調整，對于喜歡法式設計的顏值控來說，它絕對具有吸引力。另外不得不提的是，在15萬+區間，新能源車型正在加速滲透，燃油車的市場份額正被不斷搶奪，插電式混動版的更多信息值得關注。

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