E周見|威馬判賠700萬/車展前夕展臺失火

　　? 汽車之家E周見，了解一周汽車行業大事件。本周，本年度唯一的A級車展——廣州車展開幕，車展前夕，阿爾特展臺突發大火；同樣火燒眉毛的還有威馬，被判賠吉利700萬元；李斌再度公開回應數據泄露事件，稱絕不會妥協；新勢力造車最近頻頻暴雷，恒大官宣恒馳已經交付超300多輛……本周還有哪些熱點新聞？一起來看看吧。

本周熱點：大眾官宣MEB+平臺比亞迪：仰望品牌及首款車型將于1月5日發布朱曉彤卸任特斯拉上海公司法定代表人，王昊接任官司纏身，威馬汽車被裁定凍結逾7000萬元財產廣州車展前夕展館突發大火，車企回應11月中國電動車出口額大增165%，達32億美元小鵬繼續調整組織架構：新設財經平臺，收回各個中心財權華為與奔馳、寶馬、奧迪等達成專利授權蔚來李斌回應用戶數據泄露：賠破產也堅決不和犯罪份子妥協破產先還錢 寧德時代申請凍結廣汽菲克1250萬財產恒大首款量產SUV 恒馳5交付超過324輛比亞迪：仰望品牌及首款車型將于1月5日發布　　近日，比亞迪集團執行副總裁廉玉波在2022年APEC中小企業工商論壇上透露比亞迪將在1月5日正式發布仰望品牌及首款產品。仰望首款車型R1(內部代號)將搭載全球多項顛覆性技術，包括越野、加速、駕駛性能等都將有所顛覆，同時還說到新車的安全性能，即使在高速公路上爆胎也不影響車輛的駕駛。

　　仰望汽車已經發布了其品牌logo，取自甲骨文“電”。仰望R1定位硬派越野SUV，采用非承載式車身，將搭載大功率驅動電機，售價或近百萬元。　　同日，仰望汽車發布其首款車型的車頭前大燈的細節，與此前發布的外觀專利圖保持高度一致，新車整個中網都是點陣式，形狀類似采用了菱形切割成三角形的組合，日間行車燈也采用了同樣的設計。朱曉彤卸任特斯拉上海公司法定代表人，王昊接任　　天眼查信息顯示，近日，特斯拉有限公司成立于2018年5月，由特斯拉汽車香港有限公司全資持股，是特斯拉在中國的運營主體。變更完成后，王昊任該公司總經理，朱曉彤仍為公司董事長。

『朱曉彤』　　此前，朱曉彤卸任多家特斯拉在華分公司法定代表人，有市場人士將這一系列的工作變更解讀為“馬斯克已選定朱曉彤為特斯拉全球CEO接班人”，而特斯拉方面并未對前述消息做出正式回復。官司纏身，威馬汽車被裁定凍結逾7000萬元財產　　日前，安吉智行物流有限公司與威馬新能源汽車銷售和威馬汽車之間的“侵害商業秘密”案做出一審判決，威馬汽車需賠償吉利汽車700萬元，包括經濟損失500萬元和為制止侵權的各項花費200萬元。法院審理后認定，威馬汽車要停止使用用于EX5車型上的5個汽車零部件圖紙，這5個圖紙相關信息均屬于吉利汽車。

　　2018年，吉利控股、吉利汽車研究院以侵害商業秘密為由，起訴造車新勢力威馬汽車的四家公司，包括威馬汽車科技集團、威馬智慧出行科技、威馬汽車制造溫州公司、威馬新能源汽車銷售公司，索賠金額高達21億元。廣州車展前夕展館突發大火，車企回應　　12月29日，2022廣州車展開幕前夕，AIAT阿爾特展臺突發大火。現場視頻顯示，整個5.1館被濃煙覆蓋。據悉，目前大火已被撲滅，現場尚無人員傷亡的報道。　　阿爾特汽車發布聲明表示：12月29日廣州車展搭建期間，阿爾特汽車展臺工作區域意外起火，原因不明。目前，明火已經撲滅，沒有人員受傷。公司正在積極配合廣州車展組委會調查事故原因，待原因查明，阿爾特汽車將會給出正式聲明。

　　阿爾特是國內的獨立汽車設計公司，主營業務為新能源汽車和燃油汽車全流程研發及其他汽車行業相關的技術服務。公司主要產品包括V6發動機、耦合器、減速器、增程器等。此次參展，阿爾特帶來了AIAT概念車，但火災或將對本次參展造成影響。現場視頻顯示，AIAT概念車在火災中受損。11月中國電動車出口額大增165%，達32億美元　　近日據外媒報道，受歐洲汽車制造商在中國生產電動汽車并出口到歐洲的推動，中國11月份的電動汽車出口量增長了一倍多，創下單月新紀錄。中國海關的數據顯示，11月份中國汽車制造商出口了價值32億美元的電動汽車，同比增長165%，達到有史以來最高的月度總額。而比利時和英國等歐洲國家是最大的電動汽車進口國，占進口總量的近70%。

　　電動乘用車出口連續兩個月占汽車總出口量的一半以上，11月中國汽車出口創下了60億美元的歷史新高。由于本土市場產能有限，包括大眾汽車集團和寶馬集團在內的歐洲汽車制造商都打算在中國國內生產零部件和汽車，特斯拉11月份從中國出口了3.7萬輛汽車。與此同時，上汽集團、比亞迪和長城等中國汽車制造商也擴大了分銷網絡，向歐洲市場出口電動汽車。　　在此背景下，中國汽車出口持續刷新記錄。至今年8月，中國汽車出口成功超越德國，成為僅次于日本的全球第二大汽車出口國。小鵬汽車繼續調整組織架構：新設財經平臺，收回各個中心財權　　近日，有媒體報道指出，小鵬內部新設立財經平臺，意在提升成本費用管控的精細化水平和財務體系的合規能力，同時收回“資金”的管理權限。報道指出，小鵬汽車的新設立的財經平臺包含財經BP部、平臺財務部、綜合財經組、稅務管理組、資金管理組和專項項目組等部門。

　　財經BP部、平臺財務部和綜合財經組與業務部門的關系最為密切。從具體職務來看，財經 BP部主要是支持各中心經營計劃的制定、分解、執行控制和改善；平臺財務部全面負責全公司的資產管理、各子公司財務報表的準確性；綜合財經組則主要是負責公司層面的經營分析、管理報告和全面預算管理。　　其中，在財經BP部下，針對各業務中心設立了BP組，包括營銷服財經BP組、研發財經BP組、供應鏈財經BP組、制造財經BP組和車型平臺BP組。　　據了解，營銷服財經BP組負責用戶發展與服務中心、小鵬汽車商貿有限公司、國際業務中心、營銷事業部、充電事業部等營銷、銷售和服務部門；研發財經BP組則負責整車項目、動力總成中心、自動駕駛中心、互聯網中心、汽車技術中心等技術、產品研發部門。華為與奔馳、寶馬、奧迪等達成專利授權　　近日，華為知識產權部全球負責人樊志勇表示，華為已經與梅賽德斯奔馳、奧迪、寶馬和保時捷等車企等達成合作。他介紹稱，這些專利許可協議于2022年下半年達成，這意味著全球每年生產的7000萬輛汽車中有1500萬輛使用華為技術。

　　樊志勇指出，專利許可協議讓華為不僅可以與中國和外國公司打交道，還可以創造收入。“專利是公開的，不受出口管制，我們還與美國公司就交叉許可交易進行交易，“出口管制”根本不是一個因素”。他表示，華為在2022年簽署了20多項新的或擴展的專利許可協議，涵蓋智能手機、聯網汽車、網絡和物聯網的技術。“僅在汽車行業，我們就與大約15家汽車制造商達成了使用我們先進無線技術的交易。”　　對于這一消息，奧迪方面表示，他們愿意“尊重第三方的知識產權，并愿意在必要且可用的情況下獲得許可以遵守法律。”截至2021年的三年里，華為在全球范圍內從許可中獲得了約12億美元的收入，即每年大約數億美元。蔚來李斌回應用戶數據泄露：賠破產也堅決不和犯罪份子妥協　　近日，蔚來大量用戶數據遭竊取被勒索225萬美元引發關注。李斌此次明確做出回應稱“堅決不和犯罪份子妥協，不做賠付的先河。哪怕公司賠破產了，也不會妥協”。同時，李斌也呼吁行業不要向數據買賣者妥協，不要助長犯罪分子的氣焰。　　此前一張流傳于網絡的圖片就已經顯示，有人“破解了蔚來大量數據”，且公開出售，以比特幣結算。據網絡流傳的圖片，所售數據包括蔚來員工數據、訂單數據、車主身份證、用戶地址，另外，車主親密關系、貸款數據等信息也可以出售。

　　這些信息不僅涉及蔚來公司的機密，也涉及蔚來車主的隱私。這些遭竊取數據，經蔚來初步調查，主要為2021年8月之前蔚來的部分用戶基本信息和車輛銷售信息。破產先還錢 寧德時代申請凍結廣汽菲克1250萬財產　　天眼查App顯示，近日，寧德時代新能源科技股份有限公司、廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司等非訴財產保全審查裁定書公開。文書顯示，申請人寧德時代新能源科技股份有限公司請求凍結被申請人廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司銀行存款1250萬元，或查封、扣押其同等價值的其他財產。法院審查認為申請人的申請符合法律規定，裁定執行。

　　而在本月初，廣汽集團發布收到法院裁定受理廣汽菲克破產申請的公告，長沙市中級人民法院指出：廣汽菲克的實際資產已無法清償全部債務，且現已基本停止經營，明顯缺乏清償能力，符合企業破產法規定的破產原因，廣汽菲克據此申請破產清算依據充分，本院依法予以受理。　　不過，對于受影響的經銷商來說，廣汽菲克的債務未完全清償就進行破產，他們的利益受到重大損失，因而，經銷商選擇集體維權。此外，此次寧德時代對廣汽菲克申請財產保全，也揭示廣汽菲克和供應商之間的債務問題仍未完全解決。恒大首款量產SUV 恒馳5交付超過324輛　　12月30日晚，恒大在港交所發布公告稱，已交付共324輛“恒馳5”給客戶。此外，恒大還表示，為了節省成本，集團正進行一系列的減省成本措施，包括減少整體員工數目、安排部分員工停工休息、部分員工減薪等。

　　恒大上一次公布恒馳5交付數量是12月21日，當時表示已交付超過100輛車。恒馳5汽車在今年9月16日正式量產，首批量產車已于2022年10月29日開始交付，作為恒馳汽車首款SUV車型，恒馳5售價17.9萬元。　　恒馳官方表示，恒馳5是恒馳汽車“三年磨一劍”的首款產品，并稱恒馳5擁有世界頂級大師設計的驚艷造型、媲美百萬豪車的宇航級智能座艙、超越德系豪車的操控性能與駕享體驗、超強的L2.5+級H-PILOT智能輔助駕駛、全球頂級供應鏈保障超高品質。

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