寶馬與長城的合資公司光束汽車在2018年成立之后,在4年后,我們終于迎來了首款車的消息,日前,在光束汽車內部的一份KNT試驗車輛免費試駕申請中,標明首款KNT車型將于12月21日下線,下線車型基于已上市的MINI COOPER SE打造,其代表整車項目采用量產的正規化工藝路線和要求進行產品試制,意味著離正式量產更近一步。
根據相關產品規劃,2023年MINI將在中國生產制造兩款純電動車型。代號為J01的全新純電動MINI將由光束汽車進行國產,而另一款車型,可能會是國產純電動版COUNTRYMAN車型。
『MINI Aceman概念車』 今年9月底舉辦的MINI品牌文化展上,MINI Aceman概念車提前為我們預演了新車的設計方向,將會是更年輕化,設計也更大膽。諸如:三種數字化體驗模式多媒體系統,全新概念車上大量采用針織面料,感性色彩與再利用材質的配合等。
『國產MINI(參數|詢價)純電版量產車諜照』 從此前已經曝光的量產車諜照中也不難看出,新車繼承了MINI家族的經典設計,但的確有一些設計將會十分大膽的,比如全新造型的尾燈,具有科幻色彩的極簡內飾等。
光束汽車生產基地項目總投資約51億元,建設地點為江蘇省張家港市,2020年6月開始打樁施工,擬在2022年建成。這是寶馬在全球范圍內首個純電動車合資項目,規劃產能為每年16萬輛。長城汽車方面此前表示,雙方的合作不僅在生產層面,還包括在中國新能源汽車市場上進行純電動汽車的聯合研發,預計未來的MINI純電動汽車以及長城汽車旗下新產品有望在此投入生產。
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