日前，在一汽豐田1000萬用戶達成盛典上，一汽豐田bZ3(參數|詢價)正式公布預售價，新車預售價格為18.98-21.98萬元，新車將于明年一季度正式上市。新車定位為豐田旗下中型純電動轎車，基于e-TNGA平臺打造，采用比亞迪電機和電池，續航超過600km。新車將享受10年或20萬公里免費基礎保養，24小時城市區域免費道路救援。2023年5月31日前成交的前5000名用戶享訂金2000抵扣5000元車款，置換至高享8000元補貼，增購6000元補貼精英PRO18.98長續航PRO20.98長續航Premium21.98
從2003年到2022年，19年一汽豐田共迎來了1000萬用戶。發布會上，回顧了一汽豐田導入的不少經典車型，2002年，威馳進入中國，開啟了一汽豐田的首款乘用車銷售。2003年，一汽豐田開始銷售普拉多，2004年引入花冠，2005年皇冠引入，這是皇冠首次在日本本土外生產，同年后驅轎車銳志也引入，2006年混動車型普銳斯上市，2009年導入RAV4榮放，2019年亞洲龍上市，以及后續的皇冠家族車型等等。同時，2018年開始，一汽豐田正式引入TNGA架構。
外觀方面，bZ3采用bZ家族化的前臉設計，取消了中網的設計，前臉采用貫穿式的LED日間行車燈，兩側下部是LED大燈，整體有著很強的視覺辨識度。相比于其他豐田車來說，bZ3的設計更具未來感，同時車身線條設計也更為大膽，前發動機蓋上的線條構成復雜。
車身側面，新車的腰線也同樣動感，并且在車輛尾部展現出雙腰線的設計，車輛的A、B、C柱還采用了黑色的設計，營造出懸浮式車頂的效果，C柱還有一個小三角窗，設計別致。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm。輪圈方面，新車將提供16和18英寸輪圈。
車輛尾部的設計同樣大膽，貫穿式尾燈在左右兩側展現出異型車燈造型，后車窗也非常大，整體有著不錯的視覺展現，車尾的線條也同樣繁復，充滿設計感。
內飾方面，bZ3也帶來了不一樣的設計語言，方向盤還是bZ家族的設計，上下平底方向盤設計特別，轉向燈和雨刷的位置也不同以往。整個中控臺很簡約，但不缺乏設計感，一塊豎置的大屏下方，是看上去華麗的變速箱排擋區域。新車支持語音控制、無線充電、車機互聯等科技互聯功能。儀表盤也是懸浮式的設計，看上去很有科技感。
相比于中控臺，車內座椅的布局設計相對樸素，座椅的造型比較傳統，但是座椅上的紋路還是比較有設計感，后排提供空調出風口和充電接口。 動力方面，該車的電池和電機均由比亞迪旗下的弗迪提供，其中電池采用磷酸鐵鋰電池，并使用后置單電機驅動，其最大功率提供135千瓦和180千瓦兩種選擇。續航方面，官方表示會超過600km。●?競爭對手：
大膽設想一下，如果豐田bZ3與比亞迪海豹形成了競爭關系，你會選誰呢？兩款車型都是最新平臺的產品，并且各方面的數據都是表現不錯的。不過bZ3預計會與海豹的入門級車型形成競爭關系，bZ3將會在價格上更具優勢。●?編輯點評： 以前常會說中國品牌汽車比海外品牌汽車性價比更高，更實惠。而電動汽車時代，中國品牌汽車走在了時代的前列，而后來者的海外品牌，反倒是成為打性價比牌的品牌。真的是三十年河東三十年河西，當然，有更多好的產品供消費者選擇，也是一件好事。
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