12月9日,乘聯會公布了11月新能源車企業及新車銷量排行榜,比亞迪、特斯拉中國和上汽通用五菱,以217624、62493、34510輛的成績分列廠商銷量前三位;1-11月銷量第一依舊是比亞迪,第二、三位上汽通用五菱和特斯拉則更換了位置,比亞迪的銷量已一騎絕塵領先于其他廠商。
具體車型方面,11月宏光MINIEV(參數|詢價)仍舊拿到了轎車榜TOP1,銷售370300輛,比亞迪的四款車型——漢、秦、海豚和海豹也得排在它后面,而比亞迪驅逐艦05的排名相較10月下滑兩位,可見新能源轎車榜競爭之激烈。1-11月累計銷量方面,宏光MINIEV和漢、秦、海豚、Model 3牢牢把控住前五名席位,其余車型則在之后奮力追趕,彼此間銷量差距并不明顯。
SUV方面,11月比亞迪宋銷售63636輛,同比增223.1%,1-11月累計銷量405037輛,同比增375.9%,成為SUV市場無可辯駁的最暢銷車型。第二名Model Y與宋拉開差距,11月銷量52424輛,1-11月累計銷量285927輛。元PLUS、問界M5等2022年上市的新車在1-11月也達成不錯的累計銷量成績。
總體來看,11月,新能源乘用車銷量達到59.8萬輛,同比增長58.3%,環比增長7.8%。1-11月,新能源乘用車銷量達到503.0萬輛,同比增長100.1%。11月疫情散發與部分經銷商閉店明顯影響了正常汽車消費節律,車市行情偏弱,出現了9-11月秋冬季零售量罕見地持續下行走勢。新能源車板塊累計零售量增長100.1%,凈增251.6萬輛。新能源車和出口車銷量大增,成為冬季里唯二的暖色板塊。(消息來源/乘聯會,文/汽車之家 張曉丹)?
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