? 日前，我們獲悉了一波關于現代N系列車型的消息。由于歐洲等市場的排放標準越來越嚴苛，現代i30 N車型未來或許將會迎來電氣化轉型，燃油發動機或許不會在它的身上出現。同時我們還了解到，現代伊蘭特N車型將會繼續推出燃油版本。
作為一臺高性能鋼炮，現代i30 N主要是面向歐洲市場研發的，不過，隨著歐7標準即將到來，一些N系列車型將會受到影響。甚至，燃油車或許將會從某些市場消失。比如i30 N，再比如現代KONA N等車型。
不過好消息是，現代i20 N車型將會繼續推出燃油版本，新車配備的是1.6T發動機；而搭載2.0T發動機的N系列車型似乎就沒有那么幸運了。此外我們還獲悉，現代i30 N車型未來將會推出電動版本，但這需要一定的時間。與此同時，現代目前正著手對IONIQ 5 N車型進行最后的潤色工作，新車將在2023年與我們見面；而IONIQ 6車型未來也將推出“N”高性能版本。
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當接到大眾ID3小長測的任務時，有種許愿成功的感覺。之前去店內特意試駕過該車，但店內試駕時間有限，無法感受到全部優勢，也不太方便去發現和解決疑慮。
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