? 在2022天津車展上，上汽大眾為我們帶來新款途昂X(參數|詢價)車型。此前該車已經上市，共計推出10款車型，售價28.50-39.50萬元。作為中期改款車型，新車在外觀上有較大提升，內飾有小幅度優化，延續現款車型動力，新車定位為中大型SUV，屬于途昂的轎跑SUV版本。
外觀方面，新款途昂X有傳統風格和黑化風格設計兩種。新車采用了全新的雙層車燈設計，頭燈采用上下雙透鏡的設計，中網的設計也更顯簡潔，一條裝飾貫穿前臉。前包圍的設計也更運動化，成為前臉的點睛之筆。
車身側面，B柱也進行了黑化，輪眉有著粗獷的線條，再加上寬大的C柱，展現出新車硬朗的氣質。新車還使用了黑化的五輻輪圈，其內部包括紅色的運動化卡鉗。
車輛尾部，新車尾燈與裝飾板連成一體，尾燈采用透明化的設計，感覺是采用了貫穿式的尾燈。新的3L型尾燈有著很強的辨識度，大眾LOGO下方保留的途昂X的英文標識。后保險杠依然有雙邊共四出的排氣裝飾，同時貫穿式的尾燈反光裝置也得以保留。
內飾方面，重點優化的地方是中控臺上的裝飾板，其采用了高反光的裝飾，并加入了途昂X的英文標識，以及帶有條紋的裝飾設計，同時車內還有30色氛圍燈，車內內飾顏色用色大膽，部分配色明快鮮艷。車內配備懸浮式中控屏，其包含CarPlay、CarLife等車機互聯，在屏幕的下方，提供了幾個觸摸式按鍵。車內還提供了harman/kardon品牌音響。 動力方面，新車繼續將搭載大眾的EA888 2.0T發動機，和EA390 2.5T V6發動機，前者根據調校不同，提供最大功率為186馬力和220馬力，后者最大功率為299馬力。傳動方面，新車將全系匹配7速濕式雙離合變速箱，并依舊支持全時四驅系統，以及DCC自適應懸架，調節減振閥可在毫秒級時間內做出反應，根據路況瞬時改變懸架軟硬程度，配合駕駛模式選擇在全路況環境下工作，兼顧車輛的舒適性與運動性。 IQ. Drive智駕管家的Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統，可讓車輛在0-180km/h速度范圍內實現車輛連續的加速及車道居中控制包括自適應巡航，定速巡航，自動跟車，車道居中保持等功能。
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