不只有電動車 寶馬強化可持續發展戰略

　　? “可持續發展是寶馬集團的戰略支點之一。一直以來，寶馬與廣大中國合作伙伴在供應鏈、生產領域推進減排降碳，并發展循環經濟。我們腳踏實地，從一點一滴做起把握每一個減碳機會。”在11月1日的寶馬集團中國可持續發展峰會上，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂在致辭中說道。　　在去年6月舉辦的首屆可持續發展峰會上，高樂表示希望通過一年一度的可持續發展峰會，向外界展示寶馬在可持續發展方面的最新進展。在今年的峰會上，寶馬集團提出“360度循環減碳”理念，計劃到2030年將單車全生命周期平均碳排放量較2019年降低至少40%，最遲到2050年完全實現氣候中和。

『寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂』　　作為一家把財務報表與可持續發展報告放在并重位置的跨國車企，寶馬致力于可持續發展的決心可見一斑。寶馬集團不僅志在推動產業鏈、生產領域的減排減碳，還攜手經銷商伙伴打造綠色體驗。推動中國制造的綠色轉型　　今年，寶馬集團提出BMW iFACTORY生產戰略，力求以“精益、綠色、數字化”重新定義汽車制造，將減少二氧化碳排放作為核心目標之一，志在生產“最綠色的電動車”。　　據了解，寶馬沈陽生產基地致力于以“最可持續”的方式生產汽車。2021年華晨寶馬單臺生產二氧化碳排放量同比下降了7.8%，降低至0.17噸/臺，較2016年降低了85%。而今年6月落成的華晨寶馬生產基地大規模升級項目則是BMW iFACTORY戰略的最佳范例。

『寶馬沈陽生產基地的太陽能電池板』　　以能源轉型為例，2021年9月，華晨寶馬于中國首次綠色電力交易中一舉達成了27.8億千瓦時的綠電交易，綠色電力采購量居全國首位，可以保證未來4年沈陽生產基地的絕大部分綠電需求。目前，寶馬沈陽生產基地已擁有占地29萬平方米的太陽能電池板，到年底年發電量將達6萬兆瓦時，每年可減少近4.5萬噸排放，相當于種植約450萬棵樹。　　資源管理方面，通過多種改進措施不斷減少水資源消耗，2021年，華晨寶馬實現單臺生產水資源消耗量僅為1.82立方米/臺。　　循環經濟方面，今年5月，寶馬集團與華友循環簽署協議，共同打造動力電池材料閉環回收與梯次利用的創新合作模式，首次實現國產電動車動力電池原材料閉環回收。攜手供應商實現全產業鏈減排　　汽車作為人類最復雜的消費品之一，一輛車的誕生凝聚了上下游多個行業和企業的智慧和投入。而企業是踐行綠色低碳循環發展的關鍵主體，是產業綠色轉型和綠色創新的重要推動者，更是應對氣候變化的重要創新載體。　　在供應鏈端，寶馬集團與合作伙伴共同尋找有效的減碳途徑，已經與全球供應商簽訂了超過400份協議，明確要求在生產過程中使用綠色電力。　　在去年6月的首屆峰會上，寶馬攜手中國發展研究基金會等機構共同發起“產業鏈綠色轉型倡議”；之后，又聯合產學研各方專家開展深度研討，圍繞鋼鐵綠色轉型和綠電獲取等專題提出了對策建議。同年，寶馬制定了“中國供應鏈減排計劃”，確定了八個工作模塊——不僅包括高碳排放的原材料和零部件，如鋼、鋁、高壓系統和塑料，也包括其他關鍵的可持續因素，如可再生能源電力、環境、健康與安全等，不少工作模塊已于今年獲得項目進展。

『河鋼的低碳汽車用鋼』　　今年8月，寶馬集團宣布攜手河鋼集團打造綠色低碳汽車用鋼供應鏈，將從2023年起在量產中逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼，并在2026年逐漸過渡到基于氫冶金技術生產的綠色汽車用鋼。目前，約40%的遼寧省供應商已經開始使用可再生能源電力。到2030年，寶馬計劃將此比例提高到100%。打造綠色客戶體驗　　十年前，全球首家BMW 5S店在北京開業，其中第五個“S”就代表可持續。今年，寶馬在中國推出“BMW領創綠星”計劃，為寶馬經銷商減排降碳提供科學、全面且可執行的方案，從“綠色環境、綠色能源、綠色運營、綠色踐行”四個方面將日常業務變得更加綠色可持續。　　“綠色環境”指通過采用高效設備、綠色家具建材、個性化設計等措施，為顧客營造綠色環保、安全舒適的全新體驗；“綠色能源”是實現經銷商碳減排的主要舉措，要求經銷商至少80%的日常用能為綠色能源電力；“綠色運營”結合經銷商業務實際，鼓勵經銷商在日常運營中挖掘減碳潛力；“綠色踐行”則圍繞“綠色倡議、企業社會責任、綠色傳播、可持續發展培訓和綠色生活方式”五個主題開展豐富多彩的活動，讓更多的員工和客戶參與其中。

　　預計到2022年底，BMW將向50家經銷商頒發“BMW領創綠星經銷商”認證，并計劃到2025年年底全網經銷商都完成“BMW領創綠星”認證。　　腳踏實地、言出必行，寶馬的可持續發展目標經過科學碳目標倡議組織

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