? 11月5日，大眾汽車集團攜旗下大眾汽車品牌、奧迪品牌和保時捷品牌亮相第五屆中國國際進口博覽會，展示了展出包括2款概念車在內的5款純電動車型，其中一款概念車為亞洲首秀。 和前幾次相比，此次進博會上，大眾還特地展示了進入中國的CARIAD成果，帶來了全新創新軟件應用 “Neon”，通過軟件賦能車輛燈光系統與駕乘人員之間產生更豐富的人機交互，彰顯了VW.OS這個統一、可擴展的操作系統所帶來的可持續研發能力。
大眾汽車集團旗下各品牌車型中新能源汽車占比有望超過40%。
『ID. AERO概念車』 在本屆進博會上，大眾汽車品牌帶來了將于2023年上市的ID.家族最新成員——ID. AERO概念車。作為ID.家族的未來旗艦，ID. AERO標志著ID.家族的產品陣容拓展至純電中型轎車細分市場。同時，開邁斯在本次進博會也帶來了公共及個人充電場景的解決方案。 奧迪攜旗下純電動運動旗艦車型奧迪RS e-tron GT和本土生產的首款“Roadjet陸地專機”奧迪Q5 e-tron震撼亮相進博會。到2022年底，奧迪將在中國市場共計推出7款新能源車型。與此同時，四環品牌始還宣布將于今年年底前逐步推出首批奧迪充電站。
『奧迪RS e-tron GT』 當前，位于北京、上海、廣州、深圳的第一批充電站即將投入運營，隨后還將覆蓋更多城市。今年6月，奧迪一汽新能源汽車有限公司順利奠基，這是奧迪在華首個純電動車型生產基地。通過該項目，奧迪將PPE豪華純電平臺車型引入中國市場，并將基于該平臺打造中國市場專屬的純電動車型。
『保時捷Taycan Cross Turismo』 與此同時，保時捷帶來了兩款最新純電車型，分別是首次在亞洲亮相的Mission R概念車，和首款純電跨界多用途車Taycan Cross Turismo。作為保時捷客戶賽車的首款純電動概念車，Mission R 搭載了電機、電池芯、空氣動力學和可持續材料等方面的進階性研發成果。Taycan Cross Turismo則以其越野性能和科技屬性豐富了電動跑車生活方式。加快智能化領域布局 當然，在全力推進電動化的同時，大眾在智能化領域也在抓緊布局。 基于至2050年在全球范圍實現碳中和的目標，大眾汽車集團為觀眾呈現了智慧物流項目的背景，包括電動網聯卡車、L4級自動駕駛巴士等在內的項目內容，以及助力合肥智慧城市建設的發展愿景。
為了增強區域軟件開發實力，CARIAD今年正式進入中國，成為歐洲之外的第一家子公司。CARIAD中國子公司依托自研軟件操作系統VW.OS，正在持續加速本土創新應用研發。 全新軟件應用“Neon” 的設計理念，延伸自今年4月展示的“彩虹”項目，專注在車燈功能體驗方面，挖掘并拓展更深度的軟硬件集成可能性。通過專屬設計工具，“Neon”可以通過軟件配置實現對車輛各處燈光的靈活控制，并無縫接入到車身功能控制場景中，讓座艙變得更智能、更具人機交互動感。 除“Neon”項目外，CARIAD中國研發團隊從今年二、三季度提出的80多個創新想法中，遴選出其中3項創新應用，并已進入正式研發隊列，充分展示了CARIAD中國子公司將智能應用創新與可持續研發有機結合的強勁自研實力。
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