經典衛士“復活” INEOS Grenadier下線

　　　　日前，INEOS Grenadier(參數|詢價)正式下線，將于12月開始交付。早在2020年7月，INEOS汽車就發布了Grenadier官圖，然而，時隔兩年后，這款車才正式走下工廠生產線。之所以間隔如此之久，是因為該公司之前經歷了全球供應鏈斷裂等問題。

　　目前INEOS已經將通過全球200多個銷售和服務中心網絡銷售這款車型，將會出現在美國、歐洲、非洲、中東、亞太市場，目前已經有7.5萬的消費者進行了預訂。INEOS是一家石油化工公司，在2017年成立了汽車事業部，其最初目的是想從路虎手中收購老款衛士的模具，但最終以失敗告終，但這并未阻礙INEOS的造車夢，隨后其改造了原屬于福特的發動機工廠，用于新車總裝，而在另外一個工廠完成車身和底盤的生產。

　　INEOS曾表示，Grenadier是一款功能強大，經久耐用且可靠的四驅越野車，它能夠應對世界上最嚴酷的路況環境。

　　從外觀來看，Grenadier與老款路虎衛士造型高度相似，但是由于版權原因，它仍然有著自己的個性化外觀。新車整體方正，有著復古的外觀，前臉有兩個圓形的大燈，并輔助有兩個圓形的射燈。

　　新車有著較高的離地間隙，并有較大的接近角與離去角，并配備越野胎，將會有不錯的通過能力。車門也是復古式的開啟方式，并且車門上有橡膠防擦條。車頂還采用了橫向布局的分段式天窗設計。

　　車尾也致敬老款路虎衛士，外掛式的備胎和左側的梯子，都讓人勾起回憶。圓形的尾燈與車頭形成呼應，排氣加裝了金屬的裝飾。尾門開啟采用非對稱的設計，增加了新車的實用性。

　　內飾有著極為復雜的功能按鍵區，甚至連車頂都布滿按鍵，大有開民航客機的視覺感，這在2022年的今天的確不多見，逆流發展。不過全液晶的儀表盤和中控屏還是在車內出現了，此外，還有寶馬的擋把也出現在了新車上，這樣的設計的確有些古怪。

　　動力方面，新車搭載兩款寶馬的直列六缸發動機，一款是汽油發動機，一款是柴油發動機。3.0T的B58雙渦輪增壓發動機，最大功率210千瓦，最大扭矩450牛·米，柴油機型最大功率183千瓦，最大扭矩550牛·米。同時，年底之前，新車還將會搭載氫燃料電池動力系統。底盤方面，該車將會采用傳統越野車使用的非承載式底盤，并且會采用前后硬橋、分時四驅、差速鎖等配置。

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標簽：路虎衛士寶馬福特

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