? 據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示,2022年9月,我國動力電池裝車量31.6GWh,同比增長101.6%,環比增長14.0%。其中,新能源物流車動力電池裝車量的表現如何? 數據顯示,2022年9月新能源物流車累計銷售近2.25萬輛,相應的動力電池累計裝車量約為9.74GWh。■ 9月銷量環比增長 電池裝機量微降0.67% 數據顯示,2022年9月新能源物流車動力電池裝車量約為1.39GWh,前三名是寧德時代、億緯鋰能、國軒高科。與上月相比,第二、三名位置互換,但裝車量相差不大。?
第4-10名分別是中創新航。其中,恒天新能源憑借新吉奧銷量增長,獲得6.96MWh的裝車量,重回榜單前十。 具體來看,TOP3中寧德時代以821.5MWh的裝車量榮獲冠軍寶座,市占比59.1%,環比下降3.9%;億緯鋰能以173.1MWh的裝車量,拿下第二;國軒高科位居第三,裝車量為162.4MWh,占比11.7%,其中開瑞江豚EV和東風御風EM26的配套量較多。
整體來看,TOP3電池企業占據市場83.3%的份額,份額與去年同期相比增加了5.6個百分點,市場集中度進一步提升。 與8月相比,9月動力電池裝車量環比略有下降,降幅為0.67%。新能源物流車銷量環比增長,電池裝車量為何環比下降?電車資源注意到,主要是因為9月新能源輕卡和小卡銷量環比下降所致。其中新能源輕卡環比下降24.7%、小卡環比下降15.53%。
億緯鋰能與三一汽車、遠程新能源商用車、瑞馳新能源、東風汽車股份等多家車企進行合作,市占比為12.5%。其中,為三一汽車、遠程新能源商用車提供的電池配套較多,占比為83.2%,主要配套車型是三一重卡、遠程鋒銳F3E等。 國軒高科為開瑞新能源、遠程新能源商用車、瑞馳新能源、上汽大通等16家車企提供電池配套,從細分車型來看,開瑞江豚以41.4MWh的裝車量成為國軒高科配套量最高的車型,配套量超1000臺。 瑞馳新能源、新吉奧汽車分別是中創新航和力神動力裝車量最多的企業,裝車量分別是72.49MWh、28.55MWh。 河南鋰動、蜂巢能源、安馳新能源、深瀾動力的主要配套企業依次是東風汽車股份、前晨汽車、凱馬汽車、鄭州宇通;天津恒天新能源僅為新吉奧汽車提供配套,配套車型有新吉奧帥凌和吉奧奧騰。■ 前三季度:電池裝車量達9.74GWh 寧德時代6.3GWh 據統計,2022年1-9月的動力電池累計裝車量約為9.74GWh。
從具體數據來看,2022年1-9月新能源物流車動力電池裝車量排名前十位的企業分別是寧德時代、國軒高科、億緯動力、中創新航、力神動力、鵬輝電源、河南鋰動、安馳新能源、比亞迪、蜂巢能源。 其中,寧德時代裝車量約為6.29GWh,占比64.6%,位列第一,配套車型數量超7萬輛。據了解,今年前三季度,寧德時代實現營收2103.40億元,同比增長186.72%;凈利潤175.92億元,同比增長126.95%。 國軒高科位居第二,裝車量為961.3MWh,占比為9.9%;億緯動力占比為8.8%,裝車量為861.5MWh排名第三。 從市場份額來看,2022年1-9月,排名前3、前5、前10的電池廠商動力電池累計裝車量分別為8.1GWh、8.9GWh、9.4GWh。占2022年前9月總裝車量的83.3%、91.4%和96.7%。(圖文/電車資源,編譯/汽車之家 邢月陽)?
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