? 9月23日，梅賽德斯-奔馳首臺國產重卡——阿克托斯于北京·福田戴姆勒汽車工廠正式下線，預計今年第四季度上市。據悉，首批梅賽德斯奔馳國產化重卡將于11月初正式交付客戶。目前，梅賽德斯奔馳卡車國產重卡的銷售服務網點已經初具規模，至2022年年底，網點覆蓋達到100家，實現對省會城市和物流樞紐城市的全覆蓋。繼2020年奔馳重卡正式對外宣布旗下車型國產化后，首款國產車型終于正式投產。
『梅賽德斯-奔馳首臺國產重卡——阿克托斯』
從外觀來看，國產阿克托斯在外觀上依然沿用目前在售的ACTROS的造型，僅在細節部分有微調，比如車頭位置取消了一節裝飾板和支持翻轉的隱藏式前蹬車踏板，變更為階梯式。
通過車頭取消的一節裝飾板可以清晰地看到兩個風扇，此為原車駐車空調系統的“室外機”。調查顯示，長途卡車司機一年中80%的時間都在路上，47.4%的司機會選擇在車里過夜，而原車空調不僅油耗不菲，還容易磨損發動機，甚至有一氧化碳中的風險，基于此，駐車空調就成為了卡車司機不可或缺的長途伴侶。但遺憾的是這樣一項迎合我國國情的舒適性配置是需要選配的。
此外，國產阿克托斯還提供了一系列的選裝配置，比如前霧燈、車頂喇叭、遮陽板和大尺寸的油箱等等，駕駛室僅提供高頂雙臥。
動力總成方面，下線的國產阿克托斯配備第三代OM471柴油發動機，傳動系統匹配奔馳升級版12PowerShift變速箱，驅動形式為普通的6X4形式。
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