9月30日，在理想汽車L8發布會上，理想汽車CEO李想發布了理想自研的碳化硅功率芯片。據介紹，理想汽車在蘇州建立了自己的碳化硅功率模塊生產基地，2024年正式投產，并將逐步形成240萬只的年產能。確保理想汽車高壓純電平臺的產品可以大規模交付。
李想還表示，理想在智能駕駛的視覺算法上做了深度自研，并且做了BEV環視ADAS視覺算法與激光雷達感知數據進行前融合，率先提出“3D假設、2D確認”的理念，通過高精度、高線束的激光測距儀，彌補了視覺傳感器在遠距離測距能力上的缺失，這使得BEV感知能力顯著高于純視覺BEV的方案。
針對靜態世界的道路結構感知,理想汽車與清華大學、MIT合作完成了全球首個實時構建高精地圖的公開工作。通過注意力機制算法，把攝像頭、激光雷達等傳感器感知到的不同維度道路結構信息進行拼接，實時生成行駛地圖，供智能駕駛規控使用，大大降低了高精地圖的構建和維護成本。理想汽車將于2025年實現高速路和封閉道路下的L4級自動駕駛。（文/汽車之家 邢月陽)?
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