E周見 | 新車扎堆上市/新能源免購置稅

　　　　本周上市的新車格外多，包括理想L8、零跑C01、哈弗H6 DHT-PHEV、東風日產Ariya艾睿雅、飛凡R7、豐田Mirai......還有各種改款新車，一只手都數不過來。正好讓車友們在國慶黃金周有更多逛店選擇，同時也為四季度的銷量沖刺打好基礎。特斯拉也非常“搞事情”，在假期第一天舉辦AI DAY，發布了機器人原型機。更多熱點，我們一起往下看。

1、特斯拉機器人售價將不超過2萬美元2、理想L7、L8正式上市3、哈弗H6 DHT-PHEV正式上市4、零跑汽車上市首日破發超三成5、東風日產Ariya艾睿雅上市6、法拉第未來完成1億美元融資7、三部委：延續新能源汽車免征車購稅政策◆售價或低于2萬美元 特斯拉機器人亮相　　北京時間10月1日，在特斯拉2022 AI Day上，特斯拉首個量產的人形機器人Tesla Bot亮相，該機器人可以實現搬抬物品、澆花，也可以蹲下來干一些工作，甚至是一些相對精細的工作。隨著大規模的量產，成本下降后售價估計會在兩萬美元左右。此外，特斯拉自動駕駛技術和Dojo超級計算機也公布了最新進展。　　據介紹，特斯拉機器人使用的是全視覺方式識別的物體邊界，并借助特斯拉車型的FSD超級計算平臺來進行訓練。從去年最早的概念機器人到如今展示的產品，特斯拉機器人也經過了很多次迭代，總體來說機器人借鑒了特斯拉車型的工程開發邏輯，運用車型的視覺神經和FSD計算平臺，減少四肢的線路和機械連接。同時也模擬了人體的骨骼，參考每個關節的壓力曲線，用機械結構去模擬。讓機器人在移動時，膝部等結構有更好的壓力平均。

　　FSD軟件的大規模測試，測試的用戶已從2021年的2000人擴大至16萬人。目前測試版軟件的累計行駛里程已經突破4000萬英里，年底甚至有望超過1億英里。◆起售價為33.98萬元 理想L7/L8正式上市　　9月30日，理想L8迎來正式上市，新車共推出2款車型，售價區間為35.98-39.98萬元。值得一提的是，理想L7車型同步公布了售價，新車推出2款車型，售價區間為33.98-37.98萬元。目前，理想L8已開啟定購，展車將于10月1日-10月12日陸續到店，10月15日前可修改配置，L8 Max預計首批11月上旬開啟交付，L8 Pro將于11月下旬開啟交付。　　外觀方面，理想L8、L7都采用了最新的家族式設計風格，整體與“老大哥”理想L9非常相似，擁有較強的未來感。L8定位為中大型SUV，車身尺寸達到5080/1995/1800mm，軸距為3005mm；其中長寬高分別比理想ONE加長了50/35/40mm，軸距長了70mm。新車將搭載與L9相同的動力總成，使用1.5T四缸增程器，系統最大功率330千瓦，峰值扭矩620牛·米，0-100km/h加速成績為5.5秒。電池方面，理想L8配備42.8千瓦時電池組，CLTC純電續航210公里，相比理想ONE有所提升。

　　理想L7定位于中大型五座SUV，長寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm。新車將于廣州車展亮相，將于2023年2月底交付。更值得一提的是，理想汽車北京智能制造基地預計將于明年投入使用，并投產增程/純電兩款旗艦車型。◆售15.98萬起 哈弗H6 DHT-PHEV正式上市　　9月28日，哈弗品牌旗下插電式混動車型——第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，共推出三款車型，售價區間為15.98萬元至17.38萬元。　　該車定位緊湊型SUV，車身尺寸為4683*1886*1730mm，軸距為2738mm。外觀方面，新車前臉采用了全新設計的無邊界中網和燈組，車尾仍然沿用第三代哈弗H6的貫穿式尾燈，尾門左右下角分別增加了PHEV和DHT字標。　　內飾部分，新車與燃油版車型保持一致，采用了10.25英寸中控屏與12.3英寸液晶儀表的組合，并可選裝HUD，可實現三屏聯動，并配備語音交互功能，支持整車FOTA升級。該車配備了Mobileye EyeQ4芯片，支持L2級駕駛輔助，全系標配6個安全氣囊。　　動力方面，新車搭載由1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的動力組合，匹配2檔DHT混動專用變速箱，系統最大功率為240kW，峰值扭矩為530N·m，純電續航里程為55km或110km，最大綜合續航里程為1150km，饋電油耗為5.6L/100km。

　　在該車上市后，長城汽車 CGO在港掛牌上市，發行價48港元，開盤價為41港元，市場并沒有給與太多認可，上午股價一路下行，其股價最低報28.05港元，上午收盤跌幅高達36.88%，市值為346.2億港元。　　早在前一日的暗盤交易中，零跑汽車就收跌13.96%，報41.3港元。零跑汽車定價明顯有些高。按照集資凈額60.6億港元計算，認購者一天就虧了22億港元。　　9月28日，零跑汽車旗下零跑C01車型正式上市，新車共推出5款車型，補貼后售價區間為19.38-28.68萬元。新車作為零跑汽車全新中大型純電動轎車，是零跑汽車C平臺繼SUV C11后的第二款車型，采用CTC電池底盤一體化結構，代表了零跑全域自研的最新成果。但這并沒有激起資本市場對零跑的信心。

　　9月20日，零跑汽車在港交所公告稱，IPO全球發售1.31億股，每股售價在48港元至62港元之間，而從最終48港元/股的結果來看，零跑汽車將IPO的定價設在了招股價的下限。此外，零跑汽車此前擬籌集15億美元，而最終融資金額不足8億美元。　　零跑汽車在新能源造車勢力中屬于后進者，但攻勢很猛，銷售數據節節攀升，不過業內似乎對該公司缺乏太多認可。零跑汽車目前主要靠高配低價打開市場。◆東風日產Ariya艾睿雅上市　　9月27日，東風日產全新純電動車Ariya艾睿雅正式上市。新車共推出4款車型，售價區間為27.28-34.28萬元。作為日產電氣化轉型道路上的一款力作，Ariya艾睿雅基于CMF-EV平臺打造，定位緊湊型SUV，并將于10月開始交車。今年年底前購買長續航版、長續航頂配版可獲得2萬元現金返還；購買高性能四驅版、高性能四驅頂配版可獲得3萬元現金返還。　　該車車身尺寸為4603*1900*1654mm，軸距2775mm，定位緊湊型純電動SUV。外形方面，新車前臉采用封閉式格柵和可以點亮的日產車標，車身側面采用溜背式設計和懸浮式車頂，車尾配備貫穿式尾燈。官方稱該車的風阻系數為0.297。

　　內飾部分，該車采用了12.3+12.3英寸雙聯屏組合，配備雙幅式多功能方向盤及HUD。副儀表臺前方為貫通式設計，中央扶手箱支持150mm前后滑動，具有較大的儲物空間。空調按鍵則以帶震動反饋的虛擬按鍵形式集成在中控屏下方。　　底盤及動力部分，Ariya采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，兩驅版車型搭載最大功率178kW的電勵磁同步電機和90kWh三元鋰電池組，CLTC續航里程為623km；四驅版車型搭載前160kW+后160kW的雙電機組合，官方0-100km/h加速時間為5.1s，CLTC續航里程為559/533km。◆法拉第未來完成1億美元融資 賈躍亭重掌控制權　　9月26日，法拉第未來就融資和董事會重組達成協議。FF獲得來自Daguan和美國ATW Partners投資機構合計1億美元融資的同時，FF Top和FF達成了包括重組董事會在內的一攬子治理架構調整協議。　　人事調整方面，現任執行董事長Sue Swenson、原董事長、現任董事Brian Krolicki引咎辭職，FF董事會將在年度股東大會后進行重組，原先的九名董事席位變七名。FF稱，創始人賈躍亭和其率領的合伙人團隊將重掌失去一年多的FF控制權。

　　量產方面，根據FF在9月26日提交給美國證券交易委員會的文件，將推遲交付FF 91電動汽車。此前，該公司預計將在2022年第三或第四季度交付。訂單方面，該公司在二季度財報中表示，截至2022年6月30日，已獲得399份預訂單。◆三部委：延續新能源汽車免征車購稅政策　　9月26日，財政部、稅務總局、工業和信息化部發布關于延續新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。　　免征車輛購置稅的新能源汽車，通過工業和信息化部、稅務總局發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》等文件有關規定執行。

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標簽：零跑汽車特斯拉哈弗日產哈弗H6

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