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取悅自己照顧親友 四款海外品牌SUV推薦

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時間:1900/1/1 0:00:00

  ? 15萬元左右的SUV應該怎么選?這個問題對于預算不多的年輕人來說尤其比較糾結,除了顏值要取悅自己,空間實用性也不能丟,畢竟周末也要約上三兩知己或親朋好友出去浪。本篇文章就給大家帶來四款15萬元左右,還是海外品牌的家用SUV,它們分別是廣汽豐田鋒蘭達(參數|詢價)、東風本田XR-V、一汽-大眾T-ROC探歌以及東風日產逍客,我想這里總有一款適合您。

● 廣汽豐田鋒蘭達官方指導價:12.58-16.98萬元  廣汽豐田鋒蘭達是基于豐田TNGA-C平臺打造的全新車型,定位為緊湊型SUV。這并非是特供版車型,它的原型是日本市場的卡羅拉Cross,外觀設計也是沿用了日規版本的風格。

  與自家的C-HR的個性動感路線不同,鋒蘭達定位更高,造型設計上也更偏大眾化一些,飽滿的車頭、立體的身段,一副正統SUV的造型,相信能滿足大部分人的口味。考慮到年輕的群體,鋒蘭達也提供了相當豐富的車身顏色選擇,耐看沉穩與活潑跳躍的口味都兼顧到了。

  進入到車內,一種熟悉的感覺撲面而來,沒錯,直接把自家雷凌的內飾直接搬過來了,設計造型沒毛病,就是缺少了點新鮮感。多媒體及舒適性的配置表現就相對一般,亮點在于安全配置,全系標配7氣囊很到位,頂配車型更是有9氣囊的配置。另外還有一個不會缺席的就是豐田智行安全系統,除了最低配,全系都裝備了這套系統,它包括預碰撞安全系統、自適應巡航、車道保持和自動調節遠光燈功能,實用性挺高。

  座椅還是熟悉的設計,和雷凌一樣,乘坐感受也不差,包裹和支撐都到位,坐墊不算短,能很好地托住大腿。乘坐空間方面,172cm體驗者前排調整到合適位置,頭部空間為一拳一指;后排則有一拳四指的腿部空間與一拳兩指的頭部空間,表現中規中矩。

  動力方面,鋒蘭達只提供一款2.0L自然吸氣發動機,它的最大功率171馬力,最大扭矩205牛·米,數據足夠突出。與之匹配的是CVT無級變速箱。油門的調校不算特別靈敏,但動力來得很直接,而且整個起步發力的動作銜接得挺順滑,城市里開著感覺確實很輕松。與CVT變速箱的搭配雖然沒有給到很強直接的加速感,但是平順漸進的動力輸出更容易討好大部分人。

  懸架結構是前麥弗遜后扭力梁,懸架的實際表現倒不會讓人擔心,TNGA架構的功力還在,韌勁還是有的,濾振表現也挺到位,路面的小坑洼和起伏過濾干脆,而且還能反饋回來一點韌性,感覺不到太生硬的彈跳,確實是個不小的驚喜,懸架表現出了挺穩的質感。

標簽:鋒蘭達豐田大眾雷凌東風

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