? 9月16日，奇瑞2025瑤光科技日正式舉辦，奇瑞集團多項科技成果進行了展示，作為新四化的一個重點，新能源的發展我們也是非常關注。在會后，我們和奇瑞控股集團副總經理·奇瑞股份執行副總經理·奇瑞新能源總經理鮑思語進行了溝通，了解了有關奇瑞新能源接下來的發展規劃。 奇瑞新能源目前在售的主要是QQ冰淇淋(參數|詢價)和小螞蟻這樣的入門電動車，但隨著原材料成本的上漲，由于小車的利潤有限，許多車企不久前都官宣“暫停接單”或者就是“賠錢賣車”了。對于這一點，鮑思語告訴我們，小車的火爆是有其國內外的市場基礎的，同時加上未來的智能化和生態的搭建，是可以實現全生命周期的價值的，不應該只單看銷售層面。同時有賴于奇瑞的完備產業鏈基礎，奇瑞新能源在今年主銷是小車的情況下，基本能夠將利潤成本做平。
展望未來市場，鮑思語認為奇瑞新能源的核心競爭力主要是5點：智能、綠色、C2M、生態及瑤光實驗室。在他看來，汽車轉換賽道的上半場是新能源化，那么下半場就是智能化。智能化是未來企業競爭的核心，新能源化是動力總成轉變，智能化改變了汽車原有的屬性，讓汽車不再只是出行工具。 在瑤光科技日上，奇瑞發布了火星架構規劃以及高端智能電動E0X平臺，奇瑞E03車型將于2023年正式上市，續航里程可達700km，快充10分鐘即可實現200km續航，0-100km/h加速在3秒級，并擁有高速和城區NOP智能輔助駕駛功能。
電池層面，奇瑞基于CTB技術研發的高能電池產品將于2023年推出，具備高安全可靠性，續航里程可達到700+km，充電十分鐘即可擁有200+km續航里程，并能做到低電量情況下動力無衰減，滿足熱帶、寒帶的車輛使用。在2025年，奇瑞還將推出基于CTC技術研發的全新動力電池產品，續航里程將提升至1000+km，充電15分鐘即可擁有600+km續航里程。
目前許多車企都在推進新能源多技術路線，鮑思語告訴我們PHEV及增程技術目前奇瑞集團都有所儲備，但是會根據不同品牌的特性擇時來進行匹配和布局。 未來產品方面，奇瑞新能源明年會有兩款10-25萬主流區間的車輛推向市場，其中E0X平臺首款車型將在明年下半年發布，接下來每年將會有2-4款車型陸續推向市場。隨著滑板平臺在2024年底、2025年初投放，會有更新一代產品面向市場，奇瑞新能源基本上可以全面覆蓋全平臺、全系列的車型。同時，未來奇瑞新能源會建立整個充電樁生態，形成產業閉環。 ?>>如果您想詳細了解瑤光科技日發布的新技術，可以點擊這里了解<<
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